우버 - (5) 경쟁사 비교 | 신용등급 상향의 이유

저는 우버를 중심으로 비교할 만한 모빌리티 기업들을 살펴봅니다. 중국의 디디, 인도의 올라, 유럽의 볼트, 동남아의 Grab, 미국의 Lyft를 모두 고려하지만 상장 여부로 판단하면 Grab와 Lyft가 대표적입니다. 우버의 딜리버리 부문과의 경쟁은 미국 도어대시, EMEA의 딜리버리 히어로, 동남아의 Grab가 핵심 경쟁으로 정리됩니다. 야후 파이낸스의 비교 도구를 활용해 도어대시, Lyft, Grab의 주요 재무 지표와 밸류에이션, 주가를 대조합니다. 규모를 비교할 때 시가총액·매출액·영업이익·현금흐름 등 모든 기준에서 우버의 규모가 압도적이라고 판단합니다. 리프트의 시가총액은 우버의 약 4%에 불과하고 영업현금흐름은 10분의 1 수준이며 자유현금흐름은 흑자지만 영업이익은 적자를 이어갑니다. 도어대시는 시총이 우버의 48.4% 수준이지만 매출은 27.4%, 영업이익은 12.3%에 그치고 있습니다. 다만 매출 성장률은 2024년 24.2%, 2025년 27.9%로 우버의 14.5%보다 빠르게 성장하고 있습니다. 다만 야후 파이낸스 수치가 가끔 수정되므로 신뢰도에 한계가 있습니다. 예를 들어 우버의 매출 성장률은 2024년 18.0%, 2025년 18.3%로 다른 출처와 차이가 존재합니다. 도어대시의 성장도 2024년 24.2%, 2025년 27.9%가 확인되나, 그 차이는 크다고 보기 어렵습니다. 동남아의 Grab은 23.5%의 성장에도 불구하고 영업이익은 흑자이나 영업현금흐름은 적자를 지속합니다. 또한 Grab은 지난 3년간 흑자를 기록하다가 최근 12개월(TTM)에 적자전환했습니다. 본 글은 투자 자문이 아니며 일반 정보를 제공하는 목적임을 재차 밝힙니다. 모든 투자에는 위험이 따르고 과거 성과가 미래를 보장하지 않는다는 점을 염두에 두시길 바랍니다. 데이터는 주로 일일 종가를 기준으로 관찰했으며, 수치의 수정이나 출처 변경이 있을 수 있습니다.

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