울산광역시 수소트램 도시철도 2029개통 기본계획 승인.

안녕하세요 부동산의정석 박소장입니다. 전국광역시 중 유일하게 도시철도가 없는 지역인 울산!

대중교통 인프라가 그만큼 상대적으로 열악해 시민들의 불편함이 많죠. 그래서 해결 방안으로 나온 것이 트램 도입!

오늘은 울산 트램도입에 대해 상세히 알아볼 수 있도록 하겠습니다. 1. 기본사항 1호선 개요 구간 태화강역 → 공업탑로터리 → 문수경기장 → 울산대학교 → 신복교차로.

운행 방식 친환경 무가선 수소전기트램으로, 전선 없이 수소연료전지를 이용해 운행. 수소전기트램은 울산이 최초 도입.

정거장 구성 대부분 정거장은 선로 중앙에 승강장을 설치하는 섬식 정거장으로 계획되어 유지 관리 비용 절감 기대. 일부 구간은 도로폭 여유를 활용한 상대식 정거장으로 조성.

태화강역 차량기지는 편측식 정거장으로 설계. 운행 및 시간 차량 9대를 투입해 출퇴근 시간대에는 10분 간격, 그 외 시간대에는 15분 간격으로 운행.

편도 소요시간 약 28분, 하루 총 84회 운행. 운영 시간: 매일 오전 5시부터 ...