해상운임 정점의 끝은 대체 언제? 공급, 수요 측면 분석

안녕하세요! 똑똑한 디지털 포워딩 서비스, 포딩.com입니다.

최근 선복 부족으로 인한 운임 변동성이 지속되고 있고, 미 동부 항만 노동 파업 위협까지 겹쳐 해운 시장의 불확실성이 심화되고 있습니다. 또한, 중국 저가 상품 수출 밀어내기와 중국의 동물용 사료 대두박 수출 증가는 추가적인 변수가 되고 있습니다.

오늘 인사이트에서는 공급, 수요, 외부요인 측면에서 하반기 해상운임 추이를 분석해 보고자 합니다. 포딩 INSIGHT 희망봉 우회, 항만 혼잡 등 선복 부족으로 인한 운임 변동성 증가 중국 저가 상품 밀어내기, 특히 동물용 사료 대두박 수출 증가 미국, 프랑스 등 주요 항만에서의 노동조합 파업 위협으로 인한 항만 혼잡 01.

공급 측면 대규모 신조 공급에도 왜 선복은 부족할까? 해운 컨설팅업체 Drewry에 따르면, ‘24년 1-4월까지 100만 TEU의 선복이 시장에 공급되었지만, 월간 유효 선복(monthlyeffective capacity)에는 거의 변화가 없었다고...

요청 처리 중입니다...

해상운임 정점의 끝은 대체 언제? 공급, 수요 측면 분석

등록된 다른 글