지하 주차장에서 전기차 한 대에 불이 붙더니 순식간에 옆 차로 번지는 뉴스 화면, 다들 보셨죠? 소방차 수십 대가 물을 퍼부어도 꺼지지 않는 그 불길을 보며 저도 "아직 전기차는 시기상조인가" 싶어 구매를 미뤄왔습니다.
그런데 최근 삼성 SDI 수원 공장에서 진행된 믿기지 않는 실험 영상을 접하고 제 생각이 완전히 뒤집혔습니다. 시속 100km로 달리다 사고가 난 상황을 가정해 배터리에 날카로운 강철심을 박아버렸는데, 연기 한 줄기조차 나지 않더군요.
오늘은 일본마저 "우리는 특허만 있는데 한국은 실물이 있다"며 항복 선언을 하게 만든, K-배터리의 혁명 삼성 SDI 전고체 배터리의 실체를 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 불붙는 액체를 버리고 고체를 택하다 화재 99.9퍼센트 차단 우리가 흔히 쓰는 리튬 이온 배터리는 내부에 '가연성 액체'가 들어 있습니다.
마치 보일러실에 휘발유 통을 두고 사는 것과 같죠. 외부 충격으로 이 액체가 기화하면 걷잡을 수 없는 '열폭주'가 시작됩니다.
전고...
