안녕하세요. 원터카입니다.
지난 이야기에 이어 오늘도 삼성화재 교통 박물관 후기를 이어가 보겠습니다 ^^ 모두가 알고 있는 그 차량!!! 포니입니다.
조르제토 주지아로의 디자인은 지금 봐도 예쁩니다. 뺄 것과 더할 것이 없는 디자인 디자인 하나 만큼은 지금봐도 완벽하다 라는 표현이 과하지 않습니다.
많이 알려진 차 중 하나죠. 92년식 쌍용 칼리스타입니다. 참 많은 이야기를 담은 차량 중 하나죠.
팬더 웨스트윈드사의 로드스터 팬더 칼리스타라고도 불리우죠. 팬더사의 경영악화로 1980년 희한하게도 진도모피그룹이 팬더사를 인수합니다.
그 후 칼리스타는 쌍용 자동차로 인수되어 1991년 12월부터 생산되기 시작합니다. 알루미늉 보디와 훌륭한 성능을 갖췄지만 로드스터에 대한 인식 부족과 당시 3,200~3,800만원에 이르는 높은 가격으로 단종까지 78대 밖에 생산되지 못했습니다.
어쩌다 보니 리미티드... 다음은 대한민국 최초의 양산차인 국제자동차의 시발 자종차입니다.
욕 아니고요.. 첫...
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원문 링크 : 차덕후라면 못 참는 곳_삼성화재 교통 박물관(3)
