이게 다 ‘급발진’ 때문이라더니…의심사고 364건 조사, 밝혀진 ‘충격’ 진실[왜몰랐을카]

시청역 참사 현장 [사진출처=연합뉴스] 9명의 사망자가 발생한 서울 시청역 역주행 참사 이후 자동차 급발진이 ‘화두’가 됐다. 사고를 낸 운전자가 급발진을 주장했다는 언론보도도 많아졌다.

급발진 의심 사고는 실체는 있지만 현 상황에서는 명확하게 결론을 낼 수 없다는 맹점을 지녔다. 뜨거운 논란만 일으키고 불안감을 조성한다.

이런 가운데 급발진 의심 사고 대부분은 ‘진짜 급발진’이 아닐 가능성이 높다는 조사결과가 나왔다. 급발진 의심 사고 10건 중 9건 가량이 ‘페달 오조작’으로 밝혀졌기 때문이다.

국립과학수사연구원(국과수)은 ‘최근 5년간 급발진 의심 사고 분석 현황’을 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 권영진 의원실에 제출했다. 국과수에 따르면 2020년부터 올 6월까지 총 364건의 급발진 의심 신고가 접수됐다.

사고기록장치(EDR) 데이터 등을 분석한 결과 차량 완전 파손으로 분석이 불가능했던 42건을 제외한 나머지 321건은 모두 운전자의 페달 오조작이 원인으로 나왔다. 앞...