전기차(EV) 전용: 오무기어 × 하체부품 × 브레이크 관리 가이드 핵심 요약 전기차는 배터리(중량↑) + 즉각 토크(하중 변동↑) + 회생제동(마찰 패턴 변화) 때문에 조향(오무기어/스티어링기어)·하체(타이로드 엔드/로워암 부싱/허브·베어링/스테빌라이저 링크/CV 조인트)·브레이크(디스크/패드/캘리퍼)가 동시에 컨디션을 잃기 쉽습니다. 핸들 미세 떨림, 직진 복원 지연, 저속 딸칵/순간 걸림, 제동 저더(핸들/페달 떨림), EPS(파워스티어링 점검) 경고등이 대표 신호인데요.
핵심은 하나씩 보지 말고 한 번에 보수 설계를 세우는 것, 그리고 마지막에 센터링 + 토우값(얼라이먼트)로 마무리하는 것입니다. 중고 오무기어는 불법입니다(자동차관리법 시행규칙 제73조).
무검수 직수입 오무기어도 규격·보증 공백으로 재고장 위험이 큽니다. 오무기어는 국내 재제조/신품을, 하체·브레이크는 검증된 직수입 라인업을 권장합니다.
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