주인장이 직접씁니다^^ 핸들을 돌릴 때 ‘드르륵’(거친 마찰음) ‘뚝뚝’(단속 타격음)이 반복되면 대부분 조향계 앞단(타이로드·칼럼) EPS 랙 체결부에서 시작됩니다. BMW는 실제로 해당 증상에 대해 공식 서비스 공문(SIB/리콜)을 다수 배포했습니다.
아래 가이드는 진단부터 불필요한 교환 최소화 정확하고 확실한 수리를 돕습니다. 증상별 원인 저속 회전·주차에서 “드르륵/끼익/클릭음” → 타이로드 ‘베어링(bearing) 토크 과다’가 원인인 케이스 다수.
일부 X시리즈 및 G바디 교환지시 문건 이 경우 타이로드(한쪽 또는 양쪽) 교환을 지시합니다. 핸들 돌릴 때 안쪽에서 “슥슥/찍찍” (건조 플라스틱 마찰음 계열) → 스티어링 칼럼 윤활 부족.
F30 관련문건 베어링 국소 윤활을 권장합니다. 간헐 ‘뚝’/‘쿡’ 때때로 보조 약화·경고등 → EPS 모터 마운팅 볼트이슈 점검.
전수점검 및 조건 충족 시 랙 교환 일부 차종은 10년 보증 연장 대상. 일부 2019~2020년식은 스티...