본격적인 겨울을 앞서 일상에서 많이 겪는 배터리 관련 글을 작성해봅니다. 겨울 새벽, 보닛을 열기 전에 알아둘 것 겨울 새벽에 시동이 안 걸려서 점프선을 꺼내 본 경험이 한 번쯤 있을 겁니다.
그런데 막상 보닛을 열고 나면 “빨간 집게를 어디에 먼저 물려야 하지?”, “검정 집게는 꼭 차체에 물려야 한다던데” 같은 생각이 머리를 스치죠.
점프선은 구조도 단순하고 사용법도 쉬워 보이지만, 연결 순서나 사용법을 잘못 지키면 배터리뿐 아니라 ECU 같은 전자장치까지 손상시킬 수 있는 장비입니다. 점프선은 어떤 역할을 하는 장비일까 점프선을 이해하는 출발점은 아주 간단한데요.
내 차 배터리가 방전됐을 때, 정상 배터리(또는 점프 스타터)의 전기를 “잠깐 빌려오는 케이블”이 바로 점프선입니다. 두 차의 배터리를 (+ 단자끼리, – 단자와 차체 접지 사이) 굵은 케이블로 연결해, 스타트 모터를 돌릴 만큼의 전류를 통과시키는 역할을 하는데, 이때 흐르는 전류는 수백 암페어까지 올라갈 수 있는데요...
원문 링크 : 배터리 방전됐을 때, 점프선부터 제대로 알아두면 좋은 이유
