오늘은 우주명차라고 불리는? 렉서스 ES시리즈에 대해 써봅니다^^ ES 시리즈는 연식에 따라 유압식(HPS)과 전동식(EPS)이 섞여 있어 점검법이 달라지는데요.
유압식 유압식은 파워펌프·호스·파워오일이 한 세트로 움직이고, 전동식은 모터/ECU가 조향을 보조합니다. 한 연구에서도 유압식은 펌프 구동으로 상시 동력이 쓰일 수 있고, EPS는 조향 시 보조해 효율이 있다고 설명하고요. 5분 셀프 구분법 보닛 안에 리저버(오일통)가 있고 벨트 구동 펌프가 보이면 유압식 가능성이 큰데요.
ES300 매뉴얼에도 파워스티어링 오일 레벨을 게이지 확인하고 지정 오일을 쓰라고 안내하고요. vgrs 경고등사진 반대로 오일통이 없고 PS/EPS 경고등 중심이면 EPS일 확률이 높습니다. 렉서스 파워스티어링기어 점검 “펌프/호스만 갈았는데 또 새는 이유” 유압식에서 외부 누유(호스, 조인트)가 잡혀도 랙 내부 씰이 마모돼 있으면 압력이 걸릴 때 (주차 조향, 저속) 다시 새거나 유격·소음이 남을 수 ...
