터널형 방음시설 풍하중

2020년도 설계실무자료집中 4-3 구조물 형상을 고려한 터널형 방음시설 설계 개선 검토 (한국도로공사) 수평으로 재하되는 풍하중은 공기 흐름을 고려시 터널형 방음시설은 양력이 발생되는 구조이므로 양력이 고려 되지 않은 풍하중의 일률적 수평 재하는 부적합한 것으로 판단. 첨부파일 2021_고속도로 설계 실무지침_04구조물공_4-3구조물형상을고려한터널형방음시설설계개선검토.pdf 파일 다운로드 도로의 터널형 방음시설 풍하중 산정 편람 (한국도로공사, 2020) [해설] 이 편람은 최근 지속적으로 증가하고 있는 도로의 터널형 방음시설의 풍하중 산정 시 활용될 수 있도록 발간하였으며, ASCE/SEI 7-10(2010) 및 건축구조기준 설계하중(2019)을 참조하였다.

방음벽 기초(L형 방음벽 및 교량부 기초)는 기존 설계와 같이, 도로교 설계기준(2012) 및 방음벽 기초 설계기준 개선방안 연구(국토해양부, 2010)의 표준풍하중을 적용한다. 첨부파일 도로의+터널형+방음시설+풍하중+산...