부동산 금융 비서, 집비서입니다. 수도권 외곽에서 서울 도심의 주요 거점을 연결하는 수도권 광역급행철도, GTX!
서울과 동탄을 약 20분만에 이어주는 혁신적인 속도와 기술로 수도권의 교통혁명을 예고 하고 있죠. 출퇴근길 교통난에 시달린 경기도 주민들에게 특히나 기대되는 사업입니다.
그러나 기대가 많은만큼, 사업 추진 중 발생하는 이슈도 많다고 하죠. 오늘 포스팅에서는 GTX-A,B,C 노선별로 진행 상황과 이슈를 알아보겠습니다.
GTX-A(운정~킨텍스~동탄) 출처 : 미래철도 DB 출처 : 미래철도 DB GTX-A 노선은 2014년에 예비타당성 조사를 통과하고, 2017년에 파주 연장선 예비타당성 조사 및 민자적격성조사가 통과되며 세 노선 중 가장 빠른 추진속도를 보였습니다. 2018년 5월 우선협상대상자를 선정하고, 2018년 12월 GTX-A 노선 착공식까지 이루어졌습니다. GTX-A 노선은 총사업비 3조3641억원을 투입해 하루 평균 30만명이 노선을 이용할 것으로 기대하고 ...
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원문 링크 : GTX 어디까지 왔을까
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