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동탄PPF BMW M2 루프스킨은 역시 블랙PPF 입니다!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오 입니다. 오늘은 BMW M2 차량의 루프스킨 재시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 일반 필름으로 시공을 받으신지 3년 정도 지나셨다고 하시는데요 상태를 보니 제거하는데 힘들어 보이진 않는데 제거 후 도장이 살짝 걱정은 되네요!! 기존의 필름을 모두 제거해 보았는데요!! 혹시나 했는데 역시나였습니다. 도장의 색이 살짝 누렇게 변색이 되었네요!! 본드도 조금씩 남아 있어서 PPF 시공 전 전처리 작업에 신경을 써야겠습니다!! 안쪽의 먼지와 이물질을 세차 솔을 이용하여 꼼꼼히 제거를 해준 후에 세차를 진행해 주었습니다. 세차 시 클리이 블럭을 이용하여 남아 있는 이물질을 확실히 제거해 주어 높은 퀄리티의 작업 결과물을 얻을 수 있답니다. 세차와 전처리 작업이 끝나면 블랙PPF 필름을 올려주면 되는데요 여기서 중요한 것은 퐁퐁 물이라 할 수 있겠네요 비율을 잘 마쳐주어야만 필름을 부착 시 PPF필름이 차량에 바로 부착이 되지 않고 이동이 가

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오산크롬죽이기 G80 크롬죽이기 맛집!! 요기요~~

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 G80 차량의 전체크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. G80 차량의 크롬은 전체적으로 여기저기 많이 분포가 되어 있는데요 크롬이 많다 보니 다소 시간이 걸린다는 점!! 충분히 설명드리고 작업을 시작하였답니다. 차량이 입고되면 작업 부위의 세척을 먼저 진행하는데요 작업 중 필름 안쪽으로 먼지가 들어가는 것을 방지하고 필름이 크롬 부위에 완전히 달라붙게 하기 위해서 세척을 중요하게 생각하고 꼼꼼히 세척을 하고 랩핑작업에 들어갑니다. 제일 먼저 작업할 부분은 윈도우 주변의 크롬인데요 G80 차량의 창문 하단 부위는 탈거가 쉽기 때문에 작업의 편의성을 위해서 탈거를 진행하여 작업을 해주었습니다. 위쪽의 크롬부위를 작업 후 아래쪽 크롬부위는 조립해 주면 윈도우 주변 크롬이 끝이 납니다. C필러쪽 크롬죽이기 마감 사진입니다. 정교한 라인 컷팅으로 기존의 크롬이 안 보이게 시공을 해드렸습니다. 윈도우 주변만 시공했는

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EV 레이 투톤랩핑 레이 전기차도 그래비티 스타일로 기분 좋게 타세요!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 드디어 출시된 EV 레이 차량의 투톤랩핑에 대해 소개해 드려 볼까 합니다. 전기차로 나와서 그런지 정말 조용한 차량입니다. EV 레이 어서 꾸며보고 싶네요!!! 차량이 입고된 날은 오전에 비가 와서 차량에 물기가 많이 남아 있었는데요 작업 전 차량의 세차를 진행하여 먼지와 이물질을 제거해 주고 작업을 시작했습니다. 가장 먼저 작업이 시작된 부위는 레이 차량의 가장 넓은 부분인 루프스킨 부위입니다. 레이 차량은 루프 중간중간 요철구간이 있어서 필름을 올려주고 기포를 빼줄 때 주의하며 작업을 진행해 주어야 합니다.!! 루프스킨이 끝이 나면 다음으로 진행하는 부위는 EV 레이 차량의 A 필러 부분입니다. A 필러 부분을 먼저 작업하고 나서 창문 위쪽의 필러 라인을 작업을 하는데요 이렇게 순서를 정해서 작업하는 이유는 2장의 필름으로 필러 라인을 작업을 하는데 아래쪽 필름을 먼저 붙이고 위쪽 필름을 덮는 형식으로

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동탄루프스킨 BMW 520D 루프스킨 저렴한 금액으로 멋을 더해보세요!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 차주님들이 가장 많이 하시는 작업 중 하나인 루프스킨에 대해서 포스팅해 보려 합니다. 오늘 소개해 드릴 차량은 BMW 520D 차량으로 루프스킨에 대해 설명드리기 가장 좋은 차량이라 할 수 있겠네요 우선 차량이 입고되면 작업 부위 세척을 기본이겠죠!! 차량의 양쪽에 있는 몰딩을 탈 거해주고 세차로 먼지와 이물질을 제거해 준 후에 차량에 남아있는 타르 및 기타 이물질을 제거해 주기 위해서 클레이바라는 것을 이용하여 제거를 해주었습니다. 차량의 루프스킨을 하기 위해서는 샤크안테나를 탈거를 해주어야 하는데요 이 부분에서 BMW 차량들은 안쪽에서 볼트를 풀어서 탈거하는 방식이 아닌 밖에서 실리콘을 제거하여 탈거하는 방식으로 차주님께서 탈거 유무를 원하시는 방식으로 진행이 가능합니다. 이번 차주님께서는 탈거를 원치 않으셔서 샤크안테나가 장착되어 있는 상태에서 루프스킨이 이루어졌습니다. 탈거를 하지 않고 진행을 하여도

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A6 그릴랩핑만 했을 뿐인데 이렇게까지 분위기가....

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디 A6 차량의 그릴랩핑에대해 소개해 드려볼까 합니다. 아우디 A6 차량의 그릴은 상당히 큰 사이즈인데요 크기가 큰 만큼 분위기 전환 효과도 확실하게 느껴지실 겁니다 우선 작업 부위와 주변을 깨끗이 세척을 해주고 주변에 마스킹을 꼼꼼히 붙여줍니다. 마스킹을 붙여주는 이유는 작업 시 필름이 다른 곳에 붙는 것을 방지해 주고 커팅 시 칼로 인한 흠집이 나는 것을 방지해 주기 위해서 꼼꼼히 붙여주고 작업을 진행해 주고 있답니다. 아우디 차량의 그릴은 엄청난 크기를 자랑하는데요 크기가 큰 만큼 필름도 많이 소모가 됩니다. 필름을 아낀다고 테두리만 잘라서 시공하는 게 아닌 전체적으로 테두리를 덮은 후 가운데 부분은 커팅 후 버리는 형식으로 작업을 진행하였습니다. 이런 부분을 재사용해도 되지 않냐? 하시는 분들도 계시는데요 필름을 벗기는 순간 한 번에 작업을 해야지만 필름의 접착성이 있는 부분에 먼지의 유입이 최소화

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화성크롬죽이기 벤츠 E350 블랙팩 크롬죽이기시공

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이입니다. 오늘은 벤츠E350 차량의 크롬죽이기 (블랙 팩) 시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차주님께서 차량의 출고 후 저희 샵에 직접 맡겨주셨는데요!! 신차라도 차량의 운행으로 먼지와 이물질이 묻기 때문에 작업 전 작업 부위의 세척은 필수라고 할 수 있겠습니다!! 차량의 작업 부분이 여러 군데 있었지만 차주님께서 원하시는 부분이 따로 있으셔서 그 부분만을 시공하시기로 하셨답니다. 가장 먼저 작업할 부분은 차량의 창문 주변의 크롬 몰딩 부분입니다. 벤츠 차량은 직접 적으로 칼이 닿지 않는 부분의 컷팅이기 때문에 차량에 손상이 발생하지 않는 구조라는 것을 알고 차량의 크롬 모양에 따라 마스킹 테이프를 붙이고 작업을 진행하는데요 마스킹 테이프를 붙이지 않고 작업하는 쪽이 작업이 좀 더 수월하기 때문에 마스킹을 부착하지 않고 작업을 진행하였습니다. 창문 주변만 해놓았는데도 차량의 분위기가 훨씬 스포티하게 변해 있네요!! 다음으로

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동탄랩핑 레인지로버 보그 요즘 대세는 고광택이죠!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 이번에 보여드릴 차량은 레인지로버 보그 차량입니다. 차주님께서 선택하신 필름은 요즘 대세인 고광택 필름 라인으로 화이트 색상을 선택하셨습니다. 차량이 입고되면 차량의 세차를 진행해 주는데요 보그 차량은 차량의 크기가 큰 만큼 세차 시간도 어마하게 시간이 걸리네요!! 세차를 진행 후 넓은 공간으로 차량을 옮긴 후 남아있는 물기들을 전부 제거해 주었습니다. 제일 먼저 작업한 부분은 본넷부분인데요 사이즈도 상당하며 끝부분 굴곡도 상당하기 때문에 필름의 텐션을 잘 잡아주어야만 끝부분에서 필름이 들뜨는 것을 방지해 줄 수 있답니다. 본넷을 마치고 문쪽 작업을 시작했는데요 탈거가 쉬운 파츠들은 탈거를 한 후에 작업을 진행해 주고 있습니다. 탈거를 진행해 주면 안쪽까지 필름을 넣어주기 쉽기 때문에 작업의 퀄리티를 높여줄 수 있습니다. 문짝 4개를 마치고 뒤 휀다 작업을 진행하였습니다. 브레이크등 역시 탈거가 쉽기 때문에 탈거

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평택실내랩핑 BMW 530D 우드트림 바꿔주기!!

안녕하세요 평택랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW 530D 차량의 실내 랩핑에 대해 소개해 드려볼까 합니다. BMW 차량들은 우드트림이 상당히 많은데요 이번 차량 역시 살짝 촌스러운 느낌의 우드트림을 카본 느낌의 필름으로 가려 드리기 위해 입고되었는데요 중앙의 기어봉이 있는 센터패시아 부분은 BMW 차량들은 탈거가 어렵지 않은 부분들이 많아 안쪽까지 깔끔하게 작업을 해드리기 위해서 탈거를 진행하였습니다. 블랙 하이그로시 부분은 쉽게 스크래치가 발생하고 손자국이 많이 남기 때문에 카본 필름과 주변 파츠와도 잘 어울리는 사틴 다트 바솔트 필름을 이용하여 가려드렸습니다. 다음으로 정면 부위 우드트림을 랩핑을 위해서 이 부분 역시 탈거를 진행하여 안쪽까지 마감을 해드렸습니다. 도어트림에 있는 우드트림은 탈거가 어렵기 때문에 탈거를 진행하지 않고 랩핑을 해드렸는데요 탈거를 진행하지 않고 랩핑을 해도 탈거를 한 것 같은 퀄리티로 마감을 해드렸습니다. 우드트림

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용인크롬죽이기 모하비전면 크롬죽이기로 분위기 변신!!

안녕하세요 랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이입니다. 오늘은 현대 모하비 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 오늘입고된 모하비 차량은 전체크롬죽이기는 아니지만 전면부 전체 크롬죽이기를 시공하려고 합니다. 모하비 차량은 전면부만해도 크롬부위가 상당히 많은데요 많은 만큼 시간도 많이 소요되는 작업이랍니다. 우선 양쪽 안개등에 위치한 크롬 파츠를 먼저 랩핑해보려 합니다. 랩핑전 세척과 마스킹은 필수로 해야겠지요!! 세척은 작업부위에 이룰질 제거뿐만 아니라 필름이 잘 붙기때문에 세척을 꼼꼼히 해주어야 합니다. 마스킹작업은 작업시 차량에 스크레치나는것을 방지해 줄뿐만 아니라 필름이 작업부위가 아닌 다른곳에 달라붙는것을 방지해주어 작업을 좀더 수월하게 할수 있게 도와줍니다. 전면부 라이트 주변과 그릴 위아래 쪽을 진행해주고 가운데 기아엠블럼 역시 블랙유광으로 랩핑을 진행해 주었습니다. 앞범퍼 스커트 부분까지 진행해주면 모하비 전면 크롬죽이기가 끝이 났네요 작업후 차량을 보

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화성크롬죽이기 MQ4 쏘렌토 크롬죽이기 하는 이유가 있네!!

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘 소개해 드릴 차량은 MQ4 쏘렌토 차량입니다. 차주님께서 차량의 윈도우주변 크롬부위가 백화 현상으로 얼룩져 보이는 게 보기 싫으셔서 저희 랩핑스튜디오 랩핑샵에 차량을 맡겨주셨답니다. 작업 부위의 상태를 보니 크롬의 백화 현상이 심하게 나타나 크롬이 얼룩덜룩한 게 상태가 많이 안 좋아 보이네요 차량의 크롬부분은 사람마다 호불호가 갈리는 부분이긴 한데요!! 좋아하시는 분들도 꾸준한 관리를 해주셔야만 처음 상태 그대로 유지가 되다 보니 많은 차주님들께서 크롬죽이기를 통해서 백화현상을 방지해 주는 것뿐만 아니라 이미 발생한 백화현상을 가려주는 역할과 차량의 스타일을 한층 업그레이드해주는 방법으로 크롬죽이기 시공을 받고 계시답니다. 작업을 하기 위해서는 작업 부위와 주변을 깨끗이 세척을 해주어야 하는데요 약품을 이용하여 이물질 제거와 탈지를 통해 준비작업을 철저히 해주어야만 랩핑후 필름이 떨어지는 불상사가 발생하지 않

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평택크롬죽이기 BMW X6 윈도우 크롬죽이기로 포스업!!

안녕하세요 평택랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘 소개해 드릴 작업은 BMW X6 차량의 윈도우주변 크롬죽이기 입니다. 덩치가 큰 만큼 포스가 남다른 녀석이랍니다. 오늘 작업 부위는 창문 주변으로 둘려있는 크롬 부분인데요 이 부분 하나만 시공하더라도 차량의 분위기 자체가 확 달라지다 보니 크롬죽이기시 가장 많이 시공하시는 부위이기도 합니다. 크롬죽이기 과정이 어떻게 되는지 함께 보시죠~~ 우선 작업 부위를 먼저 파악을 합니다. 마스킹이 필요한 부분인지 아니면 탈거가 필요한지 파악 후 작업을 들어가는데요!! 이번 BMW X6 차량은 하단 부위만 마스킹 작업을 하고 나머지는 탈 거 없이 진행이 이루어진답니다. 마스킹 작업은 차량의 스크래치 방지뿐만 아니라 필름이 달라붙지 않게 하는 작업이 있다 보니 많이 쓰이는 소모품 중 하나입니다. BMW X6 차량은 크롬 파츠들이 하나하나 분리가 되어 있다 보니 한 파츠 씩 랩핑을 진행해 주면 됩니다. 그렇다 보니 필름 소모

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화성실내랩핑 BMW7 올드한 실내 바꿔주기~

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW7 차량의 실내 랩핑에 대해 소개해드려볼까 합니다. 차량의 외부는 세월이 흘러도 흠잡을곳 없이 세련되지만 실내쪽은 요즘 감성으로는 살짝 올드한 느낌이드는 디자인의 실내인거 같습니다. 이런 실내를 좀더 새로운 감성으로 바꿔볼까 합니다. 사진으로만 봐도 올드한 느낌이 팍팍 느껴지네요!! 가장먼저 도어쪽 우드트림을 작업해보았습니다. 이번에 사용된 필름은 3M 블랙브러쉬 필름으로 필름자체에 결이 들어간 필름으로 실내랩핑시 가장많이 사용되는 필름중 하나입니다. 필름의 방향을 도어 우드트림 방향과 잘마춰주어 랩핑을 해주면 주변과 잘조합이되는 분위기를 연출할수 있기때문에 방향을 올바르게 잡아주는것이 중요한 포인트라 할수 있습니다. BMW 차량들이 탈거가 다른 차량에 비해 쉬운편인데요 그렇다고 억지로 탈거를 진행하지는 않습니다. 탈거를 하여 진행하면 안쪽 까지 필름을 넣어줄수 있다는 좋은 점도 있지만 차량에 무리를

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오산루프스킨 제네시스GV70 스타일업시켜주기~

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제네시스 GV70 차량의 루프스킨에 대해 포스팅해 보려 합니다. 기존의 루프스킨이 되어 있었던 차량인데요 제거 사진을 찍지 못해서 제거 후 사진만 있는 게 아쉽네요!! 차량의 루프 상태를 보시면 누렇게 물이든 모습을 보실 수 있는데요 조금 일찍 제거를 하였다면 이렇게까지 누렇게 물이 들지는 않았는데요 너무나 아쉽네요!! 저 상태에서 누렇게 된 부분을 제거한다는 것은 불가능한 상태인데요 다시 블랙 색상으로 덥어드려야겠습니다. 세차를 통해 이물질을 제거해 주고 약품을 사용하여 남아있는 본드들을 제거해 주었습니다. 적당한 사이즈로 재단하여 필름을 올려준 다음 스퀴징 작업을 해주면 끝이 나는데요 GV70 차량은 양쪽에 루프랙이 있어서 작업 난이도가 상당히 올라가 버리는데요!! 루프랙을 탈거하기 위해서는 차량 내부의 천장 쪽 내장재를 내려야만 안쪽의 볼트가 보이기 때문에 일이 상당히 커지고 추가적인 비용도 발생하기

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동탄전체랩핑 A7 사틴다크그레이 전체랩핑 시공 가즈아~

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디 A7 차량의 전체랩핑에 대해 포스팅해보려 합니다. 기존의 랩핑이 되어 있는 차량이였는데요 전체랩핑을 제거하고 다시 랩핑을 하기위해서 제거후 남아 있는 본드와 이물질을 세척하기 위해서 차량의 세차를 진행해 주었습니다. 차량의 세척을 마친후 넓은곳으로 차량을 이동후 남아있는 물기들을 제거해 주었습니다. 가장먼저 차량의 얼굴이라 할수 있는 차량의 보닛부터 랩핑을 시작하였습니다. 세척을 진행하였지만 작업전 다시한번 알콜을 이용하여 남아있는 유분기와 먼지들을 제거해주고 송진포를 이용하여 다시한번 닦아주어야만 비로서 필름을 올릴 준비가 끝이 나네요!! 보닛만 끝이 났는데 벌써부터 차량의 분위기가 달라졌네요 다음으로 앞휀다 양쪽을 진행해주었는데요 A7차량이 전체적으로 난이도가 어렵지 않기때문에 순조롭게 진행이 되었습니다. 다음으로 진행한 부위는 랩핑중 가장 어렵다고 느껴지는 부위인 앞뒤범퍼 인데요 뒷범퍼먼저 작업

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동탄크롬죽이기 k8크롬은 죽여야 맛이죠!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 다시 한번 기아 K8 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. 요즘 k8 차주님들의 문의가 많아졌는데요 작업 사진을 꼼꼼하게 준비해 보았습니다~ k8 차량의 윈도우 하단 크롬 몰딩인데요 k8 차량의 경우 몰딩의 탈거가 어렵지 않은 부분이라서 탈거 후 작업을 진행해 보았습니다. 모든 작업 부위가 탈거를 통해 작업되는 건 아닌데요 이렇게 탈거가 쉬우면서 차량의 컨디션에 영향을 주지 않는 부분에서만 탈거를 진행하여 작업을 한답니다. 하단 부위만 진행을 하였는데도 벌써부터 크롬죽이기의 효과가 눈에 띄게 보이네요 창문이 한층 더 커진 느낌이 듭니다. 반대쪽 역시 같은 방법으로 탈거를 진행하여 랩핑을 해드렸습니다. 전/후 비교 사진을 통해 보시면 확실한 차이를 느끼실 수 있답니다. 다음으로는 차량의 c 필러 쪽에 위치한 크롬부위인데요 이 부분은 마스킹 작업을 후에 작업을 진행했습니다. 마스킹 테이프는 차량의 스크

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오산랩핑 벤츠 EQS 450 크롬죽이기 시공기

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 이번 차량은 벤츠EQS 450 전기차입니다. 차주님께서 차량을 출고 후 크롬죽이기를 하시기 위해서 바로 맡겨주셨는데요 이제 시작해 보겠습니다~ 가장 먼저 집중을 많이 해야 하는 윈도우 주변 크롬죽이기부터 시작을 하였습니다. 작업 시 작업 부위 주변에 마스킹을 하는데요 제 블로그에서 항상 말씀드리는 부분이긴 한데 마스킹은 차량의 보호뿐만 아니라 작업자의 작업성을 높이기 위해서 마스킹 테이프를 부착해 준답니다. 작업 부위가 많다 보니 사진의 양도 많으니 천천히 구경하시고 가세요~~ 한 바퀴 둘러서 윈도우 크롬죽이기를 하고 나니 벌써부터 차량의 분위기가 조금씩 달라지는 게 느껴지네요 차량의 창문이 더욱더 크게 느껴지는 효과를 볼 수 있답니다. 한쪽의 작업을 마치고 반대쪽 역시 집중해서 작업을 진행해 주었습니다. 윈도우주변 크롬이 다른 곳보다 집중을 필요로 하는 것은 다른 곳의 크롬과 다르게 주변에 고무가 있기 때문입니다

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화성전체랩핑 인피니티 M37 크레용랩핑으로 변신~~

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 인피니티M37 차량의 크래용전체랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 이번 차주님께서는 크레용랩핑중에 다크그레이 색상은 너무 진하고 스톰그레이는 너무 연하다고 하셔서 중간쯤의 톤을 가지고 있는 3M 애쉬그레이 필름을 선택하셨답니다. 차량이 입고되면 기본적인 세차를 진행해 주는데요 이번 차량은 먼지와 이물질이 많고 도장면이 좋지 않은 부분이 많다 보니 면 작업을 더욱더 신경 써가며 세척을 진행해 주었습니다. 제일 먼저 차량의 얼굴이라 할 수 있는 본넷부터 작업을 진행해 주었습니다. 벌써부터 기대가 되네요 다음으로 옆판을 진행하였는데요 판 시공을 원칙으로 진행하는데 앞휀다부분의 필름을 너무 크게 재단하였네요.. 모자란 거보다는 남는 게 좋겠지요!!! 뒤휀다 작업 역시 필름을 넉넉하게 재단하여 모자라지 않게 작업을 진행하고 있습니다. 뒤휀다부분은 차량의 랩핑중 필름이 가장 많이 소모되는 부위인데요!! 그만큼 집중!!

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동탄실내랩핑 제네시스 BH 실내랩핑 시공기!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 현대 제네시스 BH 차량의 실내랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 제네시스 BH 차량은 출시된 지 10년이 넘은 차량인데요 차주님께서 차량관리를 잘해주셔서 외관이 엄청 깨끗한 상태였습니다. 외관은 깔끔하고 보기 좋은데 실내는 옛날 감성이 남아있는 부분은 어쩔 수가 없네요 ㅠㅠ 10년 정도 타셨으니 질리실 때도 된 거 같네요 이제 새로운 변신을 시도할 때가 된 거 같습니다. 이번에 시공할 필름을 블랙브러쉬 라는 필름으로 필름에 결이 들어가 있는 필름으로 실내랩핑시 인기 있는 필름 중 한 가지입니다. 랩핑시 깔끔하면서도 한층 더 세련된 모습을 볼 수 있기 때문에 많은 분들이 블랙브러쉬 필름을 선택해 주신답니다. 제네시스 BH 차량의 실내랩핑은 부위가 다른 차량과 비슷한데요 가장 먼저 도어 쪽 우드 트림부터 작업을 시작해 보겠습니다. 이번 차량은 다른 차량과 다르게 탈거를 하지 않아도 랩핑이 가능한 부분이기 때문

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평택랩핑 벨로스터윙 PPF로 보호해 주세요~~

안녕하세요 평택랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 CF 스타일의 벨로스터N 멜빵 윙 제품 중 TCR 타입의 제품으로 장착된 차량의 PPF 시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차주님께서 윙 장착 업체에서 장착 후 바로 저희 샵으로 방문을 해주셨는데요 완전한 신품이지만 오시는 동안 쌓인 먼지를 제거하기 위해서 세척을 진행해 주었습니다. 세척을 진행 후 용액을 도포 후 적당한 크기로 제단하여 PPF 필름을 올려주었습니다. 평평한 면이라 작업이 다소 쉬워 보이지만 평평한 면을 넘어가는 부분에서 용액이 남을 수 있기 때문에 용액을 잘 빼주어야 합니다. 앞쪽과 뒤쪽의 PPF 컷팅을 일정한 길이로 정당히 컷팅하여 붙여주는 것도 중요한 포인트입니다. 위쪽의 평평한 면을 끝나면 양쪽의 옆쪽 면을 해주는데요 중간에 3개의 리벳으로 고정이 돼있다 보니 동그랗게 컷팅을 이쁘게 해주어야 나중에 PPF를 시공한 티가 나지 않게 시공이 된답니다. 이렇게 벨로스터N 카본윙 PPF 작업

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오산전체랩핑 BMW Z4 사틴블랙으로 재시공 렛츠고~

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW Z4 차량의 전체랩핑 재시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 2달 전쯤 저희 샵에서 에이버리 사틴 프레쉬스프링 필름으로 시공을 받으셨는데요!! 너무 화려한 색상 때문인지 주변의 시선이 부담스러우셔서 사틴블랙 색상으로 재시공을 하시기로 하시고 차량을 입고해 주셨습니다. 사틴 프레쉬스프링 필름 역시 너무 이쁜 필름인데 너무나도 아쉽네요 ㅠㅠ 차량이 입고된 후 랩핑제거를 진행해 주었는데요 랩핑한지 2달 정도밖에 안돼서 그런지 너무나도 깔끔하게 제거가 되었습니다. 랩핑제거후 틈새 먼지와 이물질 등을 제거하기 위해서 세차를 진행해 주었습니다. 이번 Z4 차량은 소프트탑으로 되어 있다 보니 다른 차량과 다르게 필름 재단이 이루어지는데요 보통의 차량은 뒤휀다 작업 시 전면 유리까지 이어지는 필러 라인이 있는데 이번 차량은 그런 부분이 없다 보니 필름재단을 잘해주어야 합니다. 중간중간 남는 필름을 이용하여 앞휀다쪽

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동탄블랙PPF 벤츠 E250 신차 블랙PPF 시공으로 스타일 살리기~

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벤츠 E250 차량의 블랙PPF에대해 포스팅해 보려 합니다. 이번 차량은 차주님께서 차량을 출고 후 바로 입고를 해주셨는데요!! 신차라서 그런지 루프쪽을 보시면 흰색 천으로 차량이 보호돼서 출고가 되었네요!! 운행거리가 짧은 만큼 차량이 전체적으로 깨끗했지만 몰딩 안쪽을 보니 먼지량이 상당히 많네요 안쪽의 먼지까지 깔끔히 제거해 주어야겠네요!! 가벼운 세차와 틈새 세척으로 PPF시공 준비를 마치고 필름을 넉넉하게 재단해 주어 넓게 덮어주었습니다. 너무 타이트하게 재단 시 작업 시 어려운 부분이 있다 보니 기본적으로 필름을 아끼지 않고 넓게 쓰는 것을 원칙으로 합니다. 필름의 마감 부분은 최대한 도장의 모양에 맞춰 둥글게 마감을 해드렸습니다. 이런 사소한 부분에서 만족도가 올라간답니다. 일반 필름이 아닌 PPF이다보니 광도 자체가 남다르다는 걸 느낄 수 있었습니다. 광도만 남다른 게 아닌 뛰어난 발수력으로 인

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용인크롬죽이기 기아k8올블랙팩 시공!!

안녕하세요 용인랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘을 기아K8 차량의 전체크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. 작업차량 : 기아K8 작업내용 : 전체크롬죽이기 작업필름 : 3M블랙유광 작업시간 : 1박2일 블랙 색상의 K8 차량이 입고되었는데요 K8 차량에 크롬 부분이 여기저기 상당히 많네요 난이도가 어려운 부분이 몇 군데 있기는 한데 부위가 좀 있다 보니 시간이 많이 걸릴 것으로 예상이 됩니다. 차주님께서 퇴근 후 차량을 맡겨주셔서 저녁쯤에 입고가 되었는데요 첫날 최대한 많이 작업을 한 후에 다음날 마무리하기로 하였습니다. 가장 먼저 진행한 부위는 윈도우 주변 크롬인데요 K8차량의경우 윈도우 상단은 블랙 크롬으로 되어있어 크롬죽이기를 하지 않아도 전체적인 블랙 팩 효과를 볼 수가 있답니다. 원하시는 분들은 시공이 가능하답니다. 작업 부위 주변을 깨끗이 세척을 해준 후에 마스킹 테이프를 붙여주는데요 모든 부위에 부착하는 것은 아니고 필요한 부분에 부착을 하여

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화성랩핑 레이 그래비티 랩핑으로 스타일업!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 신형 레이 차량의 그래비티랩핑&데칼 랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 작업차량 : 기아 레이 작업 내용 : 그래비티랩핑&데칼 작업 필름 : 3M블랙유광,3M사틴다크그레이 작업시간 : 1박2일 신차를 출고하시고 얼마 지나지 않으셔서 랩핑을 위해서 저희샵을 방문해 주셨는데요 차량이 입고되면 아무리 신차라고해도 먼지와 이물질이 묻어 있기 때문에 세차를 한번 하고 랩핑을 진행해 주고 있답니다. 세차를 마치고 랩핑을 위해서 넓은 곳으로 차량을 이동해 주었습니다. 세차가 구석구석 꼼꼼히 잘 이루어졌네요^^; 가장 먼저 작업을 한 부위는 루프 쪽인데요 레이의 가장 넓은 면적이기도 하다 보니 작업 시 눈에 가장 효과가 나타나는 부위랍니다. 3M 블랙 유광 필름은 겉에 비닐이 하나 더 있는데요 작업을 마무리 후 비닐을 벗겨주게 되는데 상단 쪽의 다른 작업을 마치고 비닐을 벗기려고 합니다. 다른 부위 작업 중 손으로 만지는 경우

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오산 루프스킨 미니클럽맨 블랙PPF 루프스킨으로 스타일업!!

안녕하세요 오산랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 미니클럽맨 차량의 루프스킨에 대해 포스팅해 보려 합니다. 기존에 랩핑이 되어있는 멜빵데칼은 제거를 진행해 주고 측면에 있는 데칼은 상단의 블랙PPF 색상과 동일한 블랙생상의 필름으로 작업을 다시 하기로 하셨습니다. 사이드미러도 블랙 색상으로 진행을 하려고 하였는데 차주님께서 중고로 사이드미러 커버를 구입하셔서 교체를 하신다고 하시네요!! 작업 전 준비작업으로 탈거를 진행해 주었습니다. 샤크안테나뿐만 아니라 전면에 있는 A 필러와 도어 안쪽에 있는 고무 부분까지 탈거를 진행하여 고무 부분은 세차를 진행 후 탈거를 하였습니다. 안쪽으로 물이 들어가면 안 되니까요 ^^; 필름을 안쪽까지 넣어줄 수 있도록 준비를 하였습니다. 다음으로 세차를 진행해 주었는데요 도장면에 묻어있는 먼지와 이물질을 제거해 주고 틈새 먼지 또한 제거를 진행해 주었습니다. BMW 차량의 썬루프는 고무로 마감이 되어 있다 보니 필름을 고무 안쪽

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동탄전체랩핑 벤츠 S 클래스 화이트 다이아몬드로 새 차 만들기!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벤츠 S 클래스 차량의 전체랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 작업차량 : 벤츠 S 클래스 작업내용 : 전체랩핑&크롬죽이기 작업필름 : 다이아몬드 화이트&블랙유광 작업시간 : 3박 4일 이번 전체랩핑에 사용된 필름은 에이버리사의 다이아몬드 화이트 필름으로 유광 화이트 색상에 은은한 은색 펄이 들어간 필름으로 햇빛에 비추면 은색 펄이 보이면서 차량을 고급스럽게 만들어 줄 수 있는 필름입니다. 차량이 입고되면 전체적인 세차를 진행해 주는데요 랩핑의 퀄리티를 높이기 위해서는 먼지와의 전쟁이 중요한데요 입고 시 묻어있는 이물질과 안쪽에 숨어 있는 먼지들을 얼마나 깨끗이 세척을 해주는가가 퀄리티를 높일 수 있는 방법 중에 한 가지라고 말씀드릴 수 있겠습니다. 이번 차량의 경우 차주님께서 중고차를 구입 후 앞 범퍼를 교체하신 후 입고를 해주셨는데요 랩핑이 불가능한 건 아니지만 도장이 아니다 보니 랩핑지가 잘 붙지 않는 경우가

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오산루프스킨 그랜져IG 루프재시공으로 새 옷 입히기!!

안녕하세요 랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제거 시기를 놓친 루프스킨의 재시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 보통 루프스킨의 경우 3M, 에이버리 필름으로 많이 시공을 하는데요 일반적인 필름으로 시공하시게 되면 유지 기간은 2년 반에서 3년 정도라고 보시면 좋습니다. 그 시간이 지나면 점점 필름이 광을 잃어 가며 더 오랜 시간이 지나면 필름이 갈라지기 시작하는데요 이번 차주님께서는 조금 늦기는 했지만 아직까지 갈라지진 않았네요 그나마 다행이네요 필름이 갈라지게 되면 제거비용이 많이 나오게 되는데요 그 이유는 제거하는 시간이 많이 걸리기 때문입니다. 필름의 제거에는 정해진 정석적인 방법이 없는데요 저 같은 경우는 가장자리 모서리를 넘어가는 필름을 제일 먼저 제거를 해줍니다. 그러면 나머지 부분을 제거하는데 조금 더 수월하게 작업이 진행이 되기 때문입니다. 다음으로는 조금씩 반커팅을 통해 제거를 해나가는데요 이번 차량의 경우 제거 시기를 조금 지나긴 했지만 다

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평택크롬죽이기 혼다CR-V 크롬죽이기및 사이드미러랩핑

안녕하세요 평택랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 혼다 CR-V 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. 오늘 작업할 부위는 윈도우 주변 크롬과 전면 앞 범퍼 상단의 크롬라인과 사이드미러 랩핑입니다. 혼다 cr-v 차량을 작업한 날은 비가 온 날이어서 차량에 물기가 많았는데요 랩핑시 물기가 있다면 필름이 붙지 않기 때문에 작업 부위와 주변을 꼼꼼히 닦아 주어야 한답니다. 그리고 히팅건을 이용하여 물기를 한 번 더 말려준 후 마스킹 테이프를 붙여주면 준비작업이 끝이 나네요!! 평택크롬죽이기 마스킹 테이프는 모든 부위에 붙이는 것이 아니라 차량의 크롬 모양과 위치에 따라 다르답니다. 그리고 크롬 주변의 고무 모양과 크롬 마감상황에 따라서 컷팅또한 달라지는데요 이런 부분에서 작업자의 능력에 따라 결과물이 조금씩 달라집니다. 창문 주변 윈도우 크롬죽이기가 끝이 났는데요 확실히 크롬죽이기를 시공하면 차량의 창문이 조금 더 커 보이는 효과가 있어서 차량의 멋스러움은

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화성랩핑 BMW Z4 카멜레온 전체랩핑!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW Z4 차량의 전체랩핑 작업에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 입고되면 전체 세차는 기본적으로 진행이 되는데요 세차를 하면서 차량의 상태나 주의할 것이 있는지 다시 한번 확인을 한답니다. 세차를 마치고 차량을 넓은 곳으로 이동하여 랩핑준비를 해줍니다. BMW Z4 소프트탑 모델이다 보니 다른 차량과 다르게 필름의 제단또한 다르게 이루어진답니다. 우선적으로 탈거가 필요한 부분이 어디인지 파악을 한 후 탈거를 진행을 해주었는데요 이번 차량은 도어 캐치와 브레이크 등만 탈거하면 되다 보니 차량에 무리가 가는 탈거는 하지 않고 진행을 하게 되었습니다. 탈거 후 작업 부위 주변을 다시 한번 세척한 후에 마스킹 테이프를 이용하여 작업의 효율성을 높여주었습니다. 필름이 카멜레온 계열의 필름이다 보니 벌써부터 기대가 되네요!! 저희 랩핑샵은 판 시공을 원칙으로 시공을 하고 있기 때문에 필름을 항상 시공 부위보다 여유

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동탄전체랩핑 포르쉐 970 GTS 스카이블루 시공기

안녕하세요 동탄랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 친한 동생샵 에서 함께 진행한 포르쉐 파나메라 970 GTS 차량의 전체랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 입고된 후 세차를 바로 진행을 하였는데요 랩핑작업시 전처리 작업에서 빠질 수 없는 부분이 꼼꼼한 세차 작업이라 할 수 있답니다. 틈새에 있는 먼지와 이물질을 모두 제거하면 좋겠지만 최대한 제거를 해주어야만 필름을 부착 시 안쪽에 있는 먼지가 안쪽으로 유입되는 현상을 방지해 주기 위해서입니다. 꼼꼼한 세차를 진행해 주면 우선은 퀄리티 +1 달성을 할 수 있답니다. 동생과 함께 본넷을 시작으로 랩핑을 스타트 하였는데요 이번에 작업할 필름은 스카이 블루 색상으로 포르쉐 차량에 너무나도 잘 어울릴 거 같은 색상으로 벌써부터 기대가 되네요 전처리 작업으로 세차가 전부는 아닌데요 차량의 연식이 조금 있다 보니 세차만으로는 도장면의 상태가 깨끗하게 나오질 않아서 클레이 블럭을 이용하여 도장에 붙어있는 타르 및 이

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평택전체랩핑 레이의 변신은 무죄~~

안녕하세요 평택랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 레이 차량의 투톤전체랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 입고되면 차량의 상태를 점검하면서 전체적인 세차를 진행해 주는데요 전체랩핑시 안쪽에 있는 먼지들의 유입을 최소화 해주기 위해서 안쪽까지 꼼꼼히 세차를 진행해 해주었습니다. 세차를 마치고 차량을 이동 후 차량에 남아 있는 물기들을 제거한 후에 다시 한번 전처리 작업을 진행해 줍니다. 이거 역시 사소하지만 작업의 퀄리티를 높이기 위해서입니다. 우선 먼저 작업한 부분은 레이 차량의 상단부분으로 블랙 무광의 필름으로 작업을 진행해 주었습니다. 가장 넓은 면적의 루프스킨을 시작으로 뒤쪽의 스포일러까지 거침없이 작업이 진행되었네요 다음으로 A 필러 쪽을 먼저 진행해 주고 루프 양옆에 있는 필러 라인을 덮어주는데요 이런 방식으로 해주면 필름의 끝부분에 먼지가 쌓이는 것을 어느 정도 방지해 줄 수 있기 때문에 작업 순서를 고집하고 있답니다. 필름이 겹치는 구간이지

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화성실내랩핑 K9실내랩핑 맛집!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 K9차량의 실내랩핑에대해 포스팅해보려 합니다. 차주님께서 차량의 엠블럼을 기아의 신형 엠블럼으로 교체를 하시고 방문해 주셨는데요 고급스러운 차량에 잘 어울리는거 같습니다. 실내의 우드트림이 젊은 차주분이 타시기에는 살짝 올드한 느낌이 드는데요 오늘 올드한 느낌의 실내를 완벽히 바꿔드려야 겠습니다. 우선은 도어쪽의 얇은 우드트림을 시작으로 실내랩핑을 시작해보겠습니다. 실내랩핑에서 중요한점은 세척인데요 작업부위에 이물질과 기름기등이 남아 있다면 필름이 붙지않고 떨어질수 있기 때문입니다. 세척을 꼼꼼히 해준만큼 퀄리티를 높일수가 있답니다. 디테일한 마감모습 보이시나요 기존의 우드트림이 보이지 않도록 안쪽 까지 마감을 진행해 드렸습니다. 다음으로 진행한 부위는 전면부 인데요 모든 파츠들을 탈거하여 진행하지는 않습니다. 탈거없이도 작업이 가능한 부위들은 탈거하지않고 진행을 해드렸씁니다. 핸들부위 우드트림 역시 작업을 진

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BMW 530D 크롬죽이기로 스타일업~

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW 5시리즈 차량의 크롬죽이기에대해 소개해 드려볼까 합니다. 차주님께서 중고차로 차량을 구입 후 차량의 윈도우 주변의 크롬을 랩핑을 통해 가려주기 위해서 방문을 하셨는데요 크롬부위의 상태를 보니 크롬의 백화 현상이 발생하여 조금씩 안 좋아지고 있었습니다. 이런 현상을 막아주는 역할뿐만 아니라 차량의 스타일을 한층 업그레이드 해주는것이 크롬죽이기라고 할 수 있겠네요!! 차량의 작업 부위 부분을 확인한 후 작업 준비를 해주는데요 전체적인 세차가 필요 없는 작업이다 보니 작업 부위 주변을 약품을 통해 깨끗이 세척을 해주었습니다. 윈도우 주변 크롬 같은 경우는 세척을 정말 잘해주어야 하는데요 그이유는 먼지와 이물질이 안쪽까지 쌓여 있기 때문에 작업 전에 제거를 해주어야 합니다. 이물질이나 먼지가 남아있다면 필름이 안쪽에서 붙지 않고 떨어질 수 있기 때문에 작업 전 꼼꼼한 세척을 필수 작업이랍니다. 세척 작업이 끝이

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용인크롬죽이 BMW X4 올블랙 패키지!!

안녕하세요 용인랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW X4 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. 보통의 크롬죽이기는 당일 출고가 가능한 시공이 많은데 이번 X4 차량의 경우는 하루 맡겨주셨답니다. 오늘 시공할 부위는 1.전면하단스커트 2. 윈도우 주변크롬몰딩 3. 도어 하단 크롬몰딩 4. 후면 범퍼하단크롬몰딩 부위는 많지 않은 거 같지만 크롬죽이기는 시간이 많이 소요되는 작업이랍니다. 우선 윈도우 주변 크롬죽이기를 시작하였는데요 집중력이 가장 높을 때 어려운 컷팅 부분이 있는 윈도우 크롬몰딩을 마무리하기 위해서입니다. 윈도우 몰딩같은 경우는 컷팅이 조금만 빗나가면 크롬이 보이기 때문에 시공 시 컷팅을 주의하면서 시공을 해야 합니다. 마감 역시 필름을 안쪽으로 넣어줄 수 있는 부분들은 안쪽으로 넣어주어 크롬부분이 보이지 않도록 하는 것이 이번 작업의 포인트라 할 수 있겠네요!! 문을 열었을 시 보이는 부분까지도 마감을 둥그렇게 진행하여 크롬몰딩이

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수원랩핑 랩핑제거 전문점에 맡겨주세요!!

안녕하세요 수원랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이입니다. 오늘은 크롬랩핑이된 차량의 랩핑제거에 대해 포스팅해 보려 합니다. 소개해 드릴 차량은 G70 제네시스 차량으로 퍼플 크롬으로 랩핑이된 차량입니다. 차주님께서 크롬랩핑을 시공 받으신지 몇 달이 안 된 상태라고 말씀을 하셨는데요 제거하려고 하니 살짝 겁이 나네요 크롬랩핑의 경우 시간이 많이 경과되게 되면 필름 안쪽의 본드층과 필름층이 분리가되어 제거 시 난감한 상황이 발생할 수 있는데요 시공 받으신지 얼마 안 된 상황이다 보니 생각보다 제거가 어렵지 않게 진행이 되었습니다. 랩핑제거시 앞전에 시공 받을 시 필름을 안쪽까지 시공을 받았는지 잘 모르기 때문에 필름의 마감 상황을 보면서 탈거를 진행할지 탈거를 하지 않고 제거할지 결정을 하고 진행을 합니다. 이번 제네시스 G70 차량의 경우 흰색의 차량이다 보니 앞전에 작업하신 작업자분께서 필름을 안쪽까지 넣어주기 위해서 탈거를 진행하고 랩핑을 하셨네요 저도 제거를 위해서 탈거를

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용인랩핑 올뉴쏘울 투톤랩핑으로 이미지 변신 성공!!

안녕하세요 용인랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 올뉴쏘울 차량의 투톤 랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 작업차량 : 올뉴쏘울 작업내용 : 투톤랩핑 작업필름 : 3M 블랙유광 작업시간 : 5시간 흰색에 빨강 색상의 도장으로 투톤이 되어 나온 순정 차량이었는데요 차주님께서 차량의 분위기 변신을 위해서 차량을 맡겨주셨답니다. 차량이 입고되면 제일 먼저 작업 부위의 도장상태를 점검하는데요 이번 차량의 경우 도장의 상태가 매우 좋은 상태였답니다. 도장의 상태가 좋다고 해도 그동안의 쌓인 먼지와 이물질 제거를 위해서 세차를 먼저 진행해 주었습니다. 루프 몰딩 제거 시 쌓여 있는 먼지 제거를 위해서 솔을 이용하여 안쪽까지 문질러 주었습니다. 세차 후 달라진 점이 보이시나요 랩핑시 이물질이 필름 안쪽으로 들어가는 것을 방지하기 위해서 최대한 차량의 이물질과 먼지들을 제거해 주는 것이 랩핑시 먼저 해주는 작업이랍니다. 다음으로 작업 준비가 되었다면 필름을 적당한 길이로 재

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화성랩핑 G90 화이트골드스파클 랩핑시공!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제네시스 G90 차량의 전체랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차주님께서 중고차를 구입 후 차량을 바로 맡겨주셨는데요 차량의 도장상태를 확인하면서 차량의 먼지와 이물질을 제거하기 위해서 세척작업을 진행해 주었습니다. 도장의 상태를 보니 중간중간 아쉬운 부분이 있었지만 랩핑후에는 티가 나지 않을 거 같아서 한편으론 마음이 노이네요!! 저희샵은 항상 본넷부터 시작을 하는데요 차량의 넓은 부분인 만큼 시공을 하고 나면 뭔가 일이 진행된 느낌을 받다 보니 가장 먼저 시작을 한답니다.!! 다음으로 진행한 부분은 전체랩핑중 가장 필름이 많이 들어가는 뒤휀다 부분인데요 뒤휀다에서부터 앞쪽 필러 부분까지 이어지다 보니 상당히 많은 양의 필름이 들어간답니다. 많은 양의 필름이 들어가는 만큼 실수 없이 재단을 진행해 주어야 하는데요 많은 작업을 하다 보니 이런 부분에서 실수가 발생하진 않는답니다. 화성랩핑 G90 화이트골드스파클

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오산투톤랩핑 레이투톤 스타일업~!!

안녕하세요 오산랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 페이스리프트 된 레이 차량의 레이투톤랩핑&도어하단 포인트랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 출고된 지 얼마 안 된 차량이라서 그런지 도장면의 상태가 엄청 깨끗했는데요 그렇다고 세차를 진행하지 않고 작업하는 건 철칙에 어긋나겠지요!! 차량을 세차와 세척을 진행 후 랩핑을 위해서 차량을 살짝 옆으로 이동을 하였습니다. 역시 세차라 그런지 틈새 먼지가 없네요!! 다시 한번 에어로 물기와 먼지들을 날려 주었습니다. 유리와 차량 사이의 틈새 역시 물기와 이물질을 꼼꼼히 닦아 주어야겠지요!! 모든 부위의 물기와 이물질을 제거 후에 탈지 작업을 해주는데요 필름이 도장면에 잘 붙기 위해서 모든 작업 부위에 탈지에 신경을 많이 쓰고 있습니다. 가장 먼저 루프 쪽 시공을 시작하였는데요 레이 차량이 경차에 속하지만 차량의 루프 쪽이 생각보다 크다 보니 필름 또한 상당히 많은 양이 들어간답니다. 중간에 튀어나온 요철구간을 기포

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동탄전체랩핑 BMW i8 화이트 골드스파클 재시공!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW i8 차량의 전체랩핑 재시공에대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 랩핑후 색상이 맘에 안드셨는지 저희샵에 방문해주셨답니다. 재시공에 사용된 필름은 3M 화이트 골드스파클이라는 필름으로 흰색의 필름위에 골드펄이 들어간 필름으로 은은한 금빛이 차량을 더욱더 고급스럽게 느낄수 있게 해줄수 있는 필름입니다. 랩핑전에 필름을 먼저 제거를 해줘야 겠지요... 랩핑을 하신지 얼마 안되셨다고 하셔서 그런지 필름의 제거는 어렵지 않게 진행이 되었습니다. 필름 전체를 제거하고 보니 파랑색의 풍뎅이 한마리가 남아 있네요 ^^; 차량의 도장 상태가 많이 안좋아서 빨리 새옷을 입혀주고 싶네요 차량의 세척과 탈지를 진행후 본넷부터 랩핑을 시작해 주었습니다. 중간의 블랙 라인은 나이프리라는 컷팅실을 이용하여 굴곡이 있는 컷팅 라인을 미리 만들어 실을 이용하여 컷팅하는 방식입니다. 깔끔하게 컷팅이 되어 라인이 자연스럽게 잘 나왔네

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오산 루프스킨 아우디A6 블랙PPF 시공!! 도장이야 필름이야!!

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨에 대해 포스팅해 보려 합니다. 아우디A6 차량의 차주님께서 블랙PPF로 루프스킨을 맡겨 주셨는데요 기존의 일반 필름으로 시공을 하신지 2년 정도 되셨는데 새차를 하셔도 광이 나지 않으셔서 제거 후 재시공을 맡겨 주셨답니다. 기존 필름의 상태를 보니 상태가 심각하지는 않은데 광을 잃은 것이 정작 한 시기에 제거를 맡겨주셨네요 현제의 상태에서 조금 더 시간이 지난다면 필름이 갈라지는 것뿐만 아니라 도장 자체에 노랗게 물이 들기 때문에 이렇게 광을 잃었을 때 주변 샵에 문의하셔서 제거를 하시거나 재시공을 받으시는 게 가장 좋은 방법이라 할 수 있겠네요 A6 차량은 루프스킨의 도장 부분이 많지 않아 필름 제거 시 시간이 많이 소모되지는 않았네요 필름 제거를 위해서 샤크안테나를 탈거해주고 열을 주어 제거해 주었습니다. 필름 제거를 해보니 도장면에 본드도 남지 않고 누렇게 물든 현상도 보이지 않네요 이렇게 제

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동탄크롬죽이기 BMW 520I 크롬죽이기 시공!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW 520I 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해 보려 합니다. 오늘의 작업 부위는 윈도우 주변 크롬 부위와 앞 그릴 크롬 부위와 휀다 에어덕트 입니다. 우선 윈도우 주변 크롬부터 크롬죽이기를 시공해 보려 합니다. 작업 전 세척은 필수겠지요 알코올을 이용하여 깨끗이 세척을 하고 에어를 이용하여 주변의 먼지들을 싹~~날려버리면 준비작업이 끝이 납니다. 마스킹 테이프를 붙여주는 건 기본이겠죠!! 마스킹 테이프는 작업 시 차량의 스크래치를 방지할 뿐만 아니라 작업자의 편의를 위해서 붙이기도 한답니다. 윈도우 크롬죽이기는 하나하나 필름을 붙여주고 안쪽으로 필름을 넣어주어야 하기 때문에 다소 시간이 많이 소요되는 작업입니다. 하나하나 작업을 하다 보니 윈도우 주변 크롬죽이기가 완성이 되었네요 다음으로 진행할 부위는 그릴 부분입니다. 차주님들께 웬만하면 그릴 교체를 추천드리는데 520I 차주님께서는 안쪽의 그릴살까지 랩핑

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화성크롬죽이기 혼다 어코드 전면 크롬죽이기 시공

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 혼다 어코드 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 작업부위는 전면 그릴위쪽에 위치한 크롬부분 입니다. 작업부위가 3파트로 나누어져 있다보니 필름이 생각보다 많이 들어가지 않고 시간도 많이 걸리지 않는 작업이랍니다. 우선 작업전 작업부위와 작업부위주변을 꼼꼼히 세척을 진행해 주었습니다. 얼마나 꼼꼼히 세척을 해주느냐에 따라서 작업의 퀄리티가 나뉘기 때문입니다. 작업부위 주변에 마스킹을 붙여주어 혹시모를 작업자의 실수를 방지해줄뿐만아니라 작업의 편의성을 높여주기위해서 마스킹테이프를 꼼꼼히 붙여주어 작업을 하고 있삽니다. 작업부위도 적고 난이도가 그렇게 어렵지 않은 작업이다보니 금방 끝이 났는데요. 전면의 분위기상 혼다 엠블럼만 덩그러니 크롬색상이라면 어색할것 같아서 같이 랩핑으로 크롬죽이기를 해드렸습니다. 엠블럼의 구조상 한장의 필름으로 작업할수 없기 때문에 여러장의 필름을 이용하여 작업을 진행해드렸는

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용인실내랩핑 BMW X3 실내랩핑으로 포인트 주기!!

안녕하세요 용인랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW X3 차량의 실내랩핑에대해 포스팅해 보려 합니다. 차주님께서 차량을 출고 후 맡겨 주셨는데요 외관은 정말 블랙 색상으로 웅장함을 느낄 정도로 잘 어울리는 차량이었습니다. 실내 쪽도 앰비언트랑 분위기들이 정말 잘 어울리는데요!! 차주님께서는 실내 쪽의 패턴이 들어가 있는 은색 부분이 마음에 안 드셨는지 실내랩핑을 통해 분위기를 바꾸기로 하셨답니다. 이번 실내랩핑에 사용된 필름은 3M 매트릭스 블랙으로 필름에 패턴 모양이 있는 필름입니다. 카본 필름과 더불어 실내랩핑에서 많이 사용되는 필름이기도 합니다. 오늘 작업할 부위는 4개의 도어 부위와 중앙 내비게이션 하단의 트림 부위입니다. 도어 쪽은 필름을 적당한 길이로 재단하여 올려주고 밀어주면 끝이 나는데요 이 부분에서 커팅을 잘해주어야만 퀄리티를 낼 수 있답니다. 필름을 안쪽으로 넣어줄 수 없는 구조이다 보니 1mm만 부족하더라도 안쪽의 은색 부분이 보이

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평택랩핑 BMW X6 루프스킨&크롬죽이기 시공

안녕하세요 평택랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW X6 차량의 루프스킨과 크롬죽이기에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 입고되면 차량의 상태부터 점검을 하는데요 차량에 먼지가 많아서 전체 세차를 먼저 진행하였습니다. 세차 후 남아 있는 물기들을 제거해 주어야 하는데요 필름 부착 시 물기가 남아 있다면 필름이 붙지 않기 때문에 꼼꼼히 제거를 해주어야 합니다. 가장 먼저 루프스킨 작업을 위해서 샤크안테나를 탈거하기로 결정하였습니다. BMW 샤크안테나들은 실리콘으로 고정이 되어 있어서 틈새를 잘 공략해서 실리콘을 잘라주면 샤크안테나 뚜껑이 분리가 가되는 형식입니다. 분리 과정에서 주변의 흠집을 방지하기 위해서 마스킹 테이프를 2중3중으로 두껍게 붙여 놓았습니다. X6 차량은 루프렉이 있어서 루프스킨 작업 시 살짝 고난이 있었는데요 루프렉 틈새로 필름을 넣어주어 마감을 진행해 드렸답니다. 그리고 한 가지 주의할 점은 가운데 썬루프 부분인데요 썬루프 주변이

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화성랩핑 레이투톤랩핑으로 스타일업!!

안녕하세요 화성랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 신형 레이 차량의 투톤랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 페이스리프트가 된 만큼 차량의 분위기가 다르게 느껴지는데요 여기서 투톤랩핑을 진행하면 얼마나 더 분위기가 바뀔지 벌써부터 기대가 되네요 차량이 입고되면 아무리 신차라도 이동하면서 쌓이는 먼지와 이물질 때문에 세차를 진행해 주어야 합니다. 물 세차를 진행해 주고 약품을 이용하여 세척을 진행해 주었습니다. 세차를 진행 후 물기 제거를 해주는데요 이번에 작업할 필름은 3M 블랙 유광 필름으로 건식 작업이기 때문에 물기가 남아있다면 필름이 붙지 않기 때문에 안쪽에 물기들까지 꼼꼼히 제거를 해주어야 합니다. 물기를 닦아 주었으니 이제 작업을 시작해 보겠습니다. 가장 먼저 앞쪽 필러 부분을 작업하였는데요 필름을 붙일 때에는 아래쪽 먼저 붙여주고 위쪽 필름으로 아래쪽 필름을 덮어주는 방식을 사용하고 있습니다. 양쪽의 필러 라인 마감 모습인데요 필름을 안쪽까지 넣어

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동탄블랙PPF 스팅어 블랙PPF로 투톤 광이 장난 아니네요!!

안녕하세요 동탄랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 스팅어 차량의 블랙PPF 시공에 대해 포스팅해 보려 합니다. 차량이 입고되면 차량의 상태를 먼저 파악하고 기본적인 탈거를 진행하는데요 스팅어 차량 같은 경우는 루프 몰딩과 샤크안테나만 탈거하면 된답니다 샤크안테나를 탈거하고 세척을 진행하기 위해서 테이프로 물이 들어가지 못하게 막아주었습니다. 다음으로 1차적으로 세차를 진행해 주었는데요 PPF작업시 먼지가 들어가면 티가 많이 나기 때문에 작업 부위와 주변을 꼼꼼히 세차를 해주어야 합니다. 세차 후 클레이바를 통해 도장면에 남아있는 타르 및 이물질을 제거해 주고 약품을 통해 유분기들도 철저히 제거를 해주어야 합니다. 오랜 시간 공을 들여 세척을 해주어야 나중에 퀄리티가 올라가기 때문입니다. 모든 준비가 끝이 나면 이제 작업을 진행해야겠지요!! 가장 먼저 필러 라인을 작업해 주었는데요 필름이 상당히 길게 들어간답니다. 마스킹이 필요한 부분은 마스킹을 부착해 주고

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오산실내랩핑 k9실내랩핑으로 100% 분위기 변신

안녕하세요 오산랩핑 & PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 K9 차량의 실내랩핑에 대해 포스팅해 보려 합니다. 기아 K9 차량의 경우는 외관이 상당히 고급스러운 분위기의 차량입니다. 하지만 실내 전면부만 보더라도 젊은 차주님께서 타시기에는 약간의 올드함이 느껴지네요 K9 차량의 우드 트림은 생각보다 부위가 많은데요 하나하나 하다 보면 언젠가는 끝나겠지요!!! 이번 실내랩핑에 사용된 필름은 3M 브러쉬 스틸 필름입니다. 실내랩핑은 차주님들의 손이 가장 많이 가는 부분이다 보니 먼지와 이물질 그리고 기름기들이 가장 많이 묻어 있는 부분들인데요 이런 부분을 랩핑하기 위해서는 세척이 정말 중요합니다. 1차적으로 에어로 먼지와 이물질을 불어주고 2차적으로 약품을 이용하여 남아있는 이물질과 유분기 들을 세척하여 필름 붙일 준비를 해줍니다. 그다음 적당한 길이로 재단하여 붙여주면 되는데요 브러쉬 필름의 경우 필름의 결이 있기 때문에 방향에 유의하여 재단을 하여 붙여주어야 합니다

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동탄랩핑 아우디A6 크롬죽이기 올블랙팩 시공!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디 A6차량의 전체 크롬죽이기에대해 소개해드려볼까 합니다. 작업차량 : 아우디A6 작업내용 : 전체크롬죽이기 작업필름 : 3M블랙유광 작업시간 : 1박2일 아우디A6차량의 크롬부위는 전면 그릴부분과 옆면 창문주변과 뒷면의 트렁크와 머플러 부분까지 입니다. 작업부위가 적어보이지만 상당히 많은 시간이 소요되는 작업이라서 차주님들께 1박2일의 시간을 말씀드리고 있답니다. 이번 차량은 옆쪽의 윈도우 주변의 크롬부위를 먼저 작업하기로 하였습니다. 크롬부위들이 길게 이어지는 라인이 아니다보니 하나하나 따로 진행을 해야 하는데요 작업시 작업 부분에 따라 마스킹테이프를 꼭 붙여주는 부위가 있기도 하고 안붙이고 작업을 진행하는 부분이 있답니다. 이런 부분들은 작업자의 판단에 따라 진행을 하게 된답니다. 저희 랩핑스튜디오에서는 마스킹이 필요하다는 판단이 된때는 아낌 없이 마스킹을 붙여주고 있답니다. 창문주변만 해주었을 뿐인데

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화성전체랩핑 G80전체랩핑재시공으로 분위기 완전 변신

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제네시스 G80 차량의 전체랩핑 재시공에 대해 포스팅 해보려 합니다. 기존의 화이트 유광 필름으로 랩핑이 되어 있었는데요 차주님이 사고가 나시면서 기존의 랩핑을 제거하시면서 다른 색상으로 재시공을 하시기로 결정을 하셨답니다. 차주님께서 앞범퍼와 운전석 쪽 라이트를 새 제품으로 구입을 해오셨는데요 기존의 랩핑된 필름을 제거하면서 앞 범퍼를 이식을 해드리기 위해서 범퍼를 탈거 후 작업을 진행하였습니다. 랩핑을 제거하면서 보니 기존의 도장 색이 텐브라운이라는 색상이었답니다. 기존의 도장의 상태가 좋지는 않아서 얼른 랩핑으로 가려드려야겠습니다. 랩핑전 전처리 작업을 위해서 기존에 필름을 제거하면서 남아있는 본드들을 약품을 이용하여 제거해 주고 알콜을 이용하여 기름기들을 전부 제거해 주었습니다. 그리고 필름을 올리기 전에는 항상 송진포를 이용하여 작은 먼지들을 제거해 주어 작업의 퀄리티를 높여주었답니다. 이번 전체랩핑에

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동탄투톤랩핑 레이 투톤랩핑 재시공으로 새 차 느낌 주기!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 레이 차량의 투톤랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. 이번 차주님께서는 트렁크 쪽에 사고를 당하셔서 랩핑을 다시 하셔야 했는데요 처음에는 같은 핑크 색상으로 사고 부위만 랩핑을 하려고 했는데 랩핑하신지 시간도 꽤 지나셨고 필름도 단종이 되다 보니 같은 색상의 필름을 구할 수가 없어서 보험사와 원만히 얘기를 나눈 후에 매트올리브그린 색상으로 투톤랩핑 전체를 다시 하기로 결정을 하셨답니다.!! 랩핑하신지 5년 이상 되셨지만 상태는 그렇게 나쁘지 않았는데요 랩핑을 제거하려면 필름을 한 번에 제거하는 게 아니라 사진에 보시는 것처럼 모서리 부분을 먼저 제거를 해주면 좀 더 수월하게 제거가 가능하답니다. 반컷팅을 이용하여 한 뼘 정도씩 제거를 하면 좀 더 빠르게 제거를 할 수 있답니다. 기존의 필름을 전부 제거해 보니 본드들이 많이 남아있었는데요 이런 본드들은 약품을 이용하여 다시 한번 제거를 해주어야 합니다. 본드들 역

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수원랩핑 쏘렌토 부분랩핑으로 멋스러움+1

안녕하세요 수원랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 쏘렌토MQ4 차량의 부분랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 쏘렌토 차량의 앞범퍼 하단에 있는 스커트 부위에 상처가 나서 그걸 가리기 위해서 방문을 해주셨습니다. 차량의 하단쪽이라 잘 보이진 않지만 알고나서 보니 신경이 많이 쓰이네요 상처부위를 가려주기위해서 블랙색상으로 랩핑하기로 하셨답니다. 작업부위를 확인했으니 작업준비를 하기위해서 세척을 해야겠지요!! 차량의 앞쪽에다가 하단부위다보니 먼지와 이물질이 많이 묻어 있었는데요 이런 부분을 꼼꼼히 세척해주어야 작업의 퀄리티가 올라갑니다. 필름의 특성상 필름의 두깨가 얇다보니 이물질이 묻어 있으면 랩핑시 결과물위에 바로 표시가 나기때문에 항상 준비작업은 철저히 해주어야 합니다. 작업은 3m 블랙 유광 필름으로 진행을 해드렸습니다. 3m 유광 필름의 특성상 겉에 보호 비닐이 하나더 붙어 있기 때문에 작업시 생길수 있는 작은 스크레치들을 미연에 방지해줄수 있는

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동탄랩핑 벤츠AMG GT43 크롬죽이기 시공!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 밴츠AMG GT43 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 오늘 진행할 부위는 차량의 윈도우 주변의 크롬부위 입니다. 많은 부위는 아니지만 차량의 느낌을 완전히 바꿔 줄수 있는 시공이랍니다. 이번 GT43 차량은 특이한게 뒤에C필러 부분에서 차량의 앞쪽인 A필러 부분까지 크롬이 이어지는 모양이라는 점입니다. 그만큼 필름을 길게 재단하여 붙여주어야 합니다. 필름이 아깝다고해서 무작정 늘려서 붙여버린다면 필름에 자국이 남을 뿐만 아니라 작업시 퀄리티가 떨어질수 있는 부분이 발생할수 있기때문에 필름을 항상 여유있게 재단하여 붙여주고 있답니다. 나머지 부분들은 작은 파츠들로 구성이 되있기때문에 어렵지 않게 작업이 진행이 되었답니다. 필름을 마감할시 안쪽까지 필름을 넣어주어야만 기존의 크롬부분이 보이지 않아 순정의 부품처럼 느껴질수 있답니다. 이런 작은 부분에서 퀄리티의 차이를 느끼실수 있답니다. 작업시 마스킹 테

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용인실내랩핑 k9 실내랩핑으로 올드함을 버리다!!

안녕하세요 용인랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 K9차량의 실내랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. K9은 기아차중에 고급라인의 차량으로 외관은 상당히 멋스럽고 고급스러운게 느껴지는데 실내로 드러오면 상당히 올드함이 느껴지네요 이번 실내랩핑에 사용될 필름은 차주님께서 직접골라주신 3M 티타늄 브러쉬 필름인데요 보통은 실버나 블랙계열의 브러쉬 필름으로 많이들 시공을 하시는데 실내의 시트색상이 브라운 계열이다보니 실버나 블랙 색상이 약간 어색하게 보여 티타늄 브러쉬 필름으로 선택을 하셨답니다. 실내랩핑 작업시 중요한건 전처리 작업인데요 차량의 내부이다보니 사람의 손이 가장많이 닿는 부분이다보니 먼지와 유분기들이 많아서 작업전 작업부위와 주변을 깨끗히 세척을 해주어야 필름을 부착시 잘 달라붙어 나중에 들뜸현상이 발생하지 않기 때문에 세척을 잘해주어야 합니다. 가장먼저 도어쪽의 우트 트림들을 랩핑을 해주었습니다. 브러쉬 계열의 필름들은 필름의 방향이 있다보니 필름의

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용인랩핑 BMW420D 크롬죽이기 시공기

안녕하세요 용인랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW 420D 차량의 윈도우 크롬죽이기 시공에 대해 포스팅 해보려 합니다. 가장먼저 작업을 하기위해서 작업 부위 주변을 깨끗히 세척을 해주어야 하는데요 작업중 정전기로 인해 필름 안쪽으로 먼지가 들어가는 것을 방지하기 위해서 주변까지 깨끗히 세척을 해주어야 합니다. 실버 색상의 크롬은 호불호가 많이 갈리는데요 크롬을 좋아하시는 분들도 계시지만 크롬부위의 오염이나 크롬자체를 싫어하시는 분들이 많이 계시기 때문에 크롬죽이기를 통해서 오염및 크롬을 가려버리는 작업을 많이 시공하고 있습니다. 창문 주변이라 특별한 점은 없는데요 작업전 마스킹은 필수겠지요 작업 부위의 상황과 모양에 따라서 마스킹을 안해도 되는 부분이 있긴 한데요 왠만하면 모든 부위에 마스킹테이프를 붙여서 작업을 하려고 하고 있습니다. 마스킹 테이프를 해줌으로써 컷팅시 차량에 스크레치를 낼수 있는 상황을 예방해주고 작업자의 편의를 도와주기위해서 마스킹은

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평택랩핑 그랜저 HG 루프스킨 시공기

안녕하세요 평택랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 그랜저HG 차량의 루프스킨에대해 포스팅 해보려 합니다. 작업차량 : 그랜저HG 작업내용 : 루프스킨 작업필름 : 3M 블랙유광 작업시간 : 2시간 차주님께서 차량의 관리를 잘해주셔서 차량의상태가 너무나도 좋은 상태였습니다. 그래도 그동안 쌓인 먼지와 이물질을 제거하기위해서 제일먼저 작업 부위에 물세차를 진행하 주었습니다. 몰딩을 탈거후 안쪽에 있는 먼지들까지 제거를 해주어야겠지요 약품을 이용하여 세차를 해주었다면 다음은 클레이바를 이용하여 차량의 타르및 이물질을 제거해주는데요 차량의 도장면 상태에 따라 결과물이 다르게 나오다보니 필름을 부착하기전에 꼼꼼하게 세척을 진행해 주어야만 결과물이 만족스럽게 나온답니다. 클레이바 작업을 마친후 남은물기들을 제거후에 남아있는 먼지들을 제거해주기위해서 필름을 올리기전에 송진포를 이용하여 먼지들을 제거해 줍니다. 이렇게 함으로써 사전 작업은 끝이나네요 적당한 길이로 필름을 재

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동탄루프스킨 아우디A6 재시공으로 새생명을!!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨 재시공에 대해 포스팅해보려 합니다. 이번에 작업한 차량은 아우디A6 차량으로 루프스킨을 시공 받으신지 3년정도 지나신 상태에서 재시공을 받으시기 위해서 방문을 해주셨는데요 상태를 보니 먼지가 많이 쌓인것도 있지만 광을 많이 잃어가는 중이 였답니다. 살짝 안쪽이 걱정이 되네요 조심스럽게 필름을 벗겨 보았지만 역시나 걱정했던데로 가운데 쪽에 본드가 조금 남아 있네요 그렇게 심각한 정도는 아니라서 약품을 뿌려 녹인후 깔끔하게 제거해 드렸답니다. 재시공을 하기 위해서 매끈한 도장으로 만든다음에 작업을 진행 해야 겠지요!!! 1차로 물세척을 진행해주어 틈새 먼지들을 제거해주고 2차로 클레이바로 도장에 묻은 이물질을제거해주고 3차로 약품을 통해 유분기등을 제거해주어 깨끗한 상태에서 작업이 될수 있도록 준비작업을 해주었습니다. 이번 아우디A6 차량은 루프와 필러 사이에 몰딩이 없는 차량으로 루프스킨 작업시 임의로 컷

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평택투톤랩핑 푸조E2008 투톤랩핑으로 변신~

안녕하세요 평택랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 푸조 전기차 E-2008 차량의 투톤랩핑에대해 포스팅해보려 합니다. 차량이 입고된후 가장중요한 세척을 진행해 주었습니다. 차량이 나온지 얼마안된 상태이지만 차량의 이동중 발생할수 있는 이물질이나 먼지들이 작업시 유입이 된다면 퀄리티 부분에서 실망스러운 작업 결과물이 나올수 있기때문에 차량이 입고되면 항상 세척에 유의해서 진행해주고 있답니다. 세척을 진행후 남아 있는 먼지들을 제거하기위해서 송진포라는 것을 이용하여 먼지들은 제거해 주었습니다. 가장 먼저 루프스킨 작업을 해줄건데요 차량이 신차인 만큼 차주님께서 루프렉 탈거없이 진행을 해달라고 하셔서 루프렉이 있는 상태에서 작업을 진행해 드렸습니다. 적당한 길이로 재단하여 필름을 올려준후 필름을 올려주면 되는데요 이번 차량의 주의할점은 루프몰딩이 없다는 점입니다. 몰딩이 없는만큼 컷팅을 반듯하게 해주어야 퀄리티가 올라가는데요 이런점에서 작업자의 능력에 따라 퀄리티가

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동탄실내PPF 쏘렌토 실내PPF로 차량을 보호하세요

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 쏘렌토 차량의 실내PPF에 대해 포스팅 해보려 합니다. 실내PPF는 차주님들의 손이 가장많이가는 부분의 생활스크레치를 방지하기위해서 시공을 하고 있습니다. 특히 하이글로시 재질의 부분들은 보호 비늘은 벗기는 순간부터 스크레치들이 금방 생기기 때문에 차량을 출고후 바로 시공을 해주시는게 제일 좋다고 할수 있습니다. 이번 실내PPF 사용된 PPF필름은 일본 동성 스미론 필름으로 상당한 두께를 자랑하는 필름입니다. 그리고 컴퓨터 재단을 통해 차량의 모양에 맞게 출력을 하여 차량에 칼을 대지않고 작업이 가능하답니다. 가장먼저 제일 쉬운 도어쪽을 진행해 주었는데요 크기가 넓고 굴곡이 심하지 않기 때문에 용액을 뿌려주고 필름을 올린다음에 살살 물기를 빼주면 도어쪽 시공은 마무리가 되네요 쏘렌토 차량은 난이도가 있는 차량입니다. 필름의 폭이 좁은 부분이 있다보니 부착시 위치를 잘 잡아주어야만 시공이 깔끔하게 나오겠죠!! 전면

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화성블랙PPF 캐딜락블랙PPF 시공

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 블랙PPF 시공에 대해 포스팅 해보려 합니다. 오늘 소개해드릴 차량은 캐딜락ATS 차량으로 미국을 대표하는 차인만큼 독특한 스타일을 자랑하는 차량인거 같습니다. 차량이 입고되면 시공을 하기위해 준비작업을 거치는데요 제일먼저 차량의 세척을 진행해 주었습니다. 세척을 통해 차량을 얼마나 깨끗하게 만들어 주느냐에따라 작업의 퀄리티가 달라질수 있기 때문입니다. 블랙PPF 시공은 습식으로 작업이 진행이 된답니다. 물과 약품을 섞어서 작업부위에 뿌려주고 필름에도 뿌려준후 필름을 올려주면 되는데요 이때 필름을 올려준후 필름과 도장사이에 남아있는 물기들을 얼마나 잘 빼주는지도 중요한 작업이라 할수 있습니다. 조금씩 남아 있는 물방울들은 어느정도 시간이 지나면 없어지지만 최고의 시공은 남겨놓지 않고 시공을 해드리는거겠죠!! 이번 캐딜락ATS 차량은 루프 몰딩이 없는 차량으로 마감시 컷팅 라인을 이쁘게 만들어 주어야 작업 퀄리티

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오산랩핑 미니쿠퍼S 전체랩핑 제거

안녕하세요 오산랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 전체랩핑 제거에대해 포스팅 해보려 합니다. 전체랩핑을 하신지는 반년정도 되셨다고하시는데 색상이 질리셔서 제거를 하시기로 결정을 하셨답니다. 기존의 전체랩핑은 3M갤러시블랙매탈릭 이란 필름으로 검정유광에 펄이들어간 필름입니다 전체랩핑은 다른샵에서 진행을 하셨는데요 필름을 안쪽까지 넣어주시고 아주 꼼꼼하게 잘되있네요 랩핑한지 오랜시간이 지난게 아니라서 필름이 금방금방 벗겨져서 다행이였답니다. 필름제거시에도 탈거를 진행후 랩핑한 부위는 똑같이 탈거를 진행후 랩핑제거를 해주어야 안쪽에 있는 필름까지 완벽히 제거가 되는경우가 대부분 입니다. 미니쿠퍼S 차량은 부위가 많지 않다보니 금방금방 진행이 되네요 모든 부위의 제거가 끝이 났네요 이번 미니쿠퍼S 차량은 랩핑하신지 얼마되지 않으셔서 차량에 본드가 남아있지 않았는데요 랩핑제거 시기를 한참 지난후에 제거를 맏기시면 제거후에 차량에 본드들이 많이 남아 본드제거하는 시간과

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평택루프스킨 BMW640D 루프스킨 시공

안녕하세요 평택랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW 640D 차량의 루프스킨에대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 얼마전에 차량의 변화를 주시기위해 방문해 주셨는데요 그때 당시에는 휀다쪽에 있는 크롬 덕트부분과 손잡이 부분의 크롬을 블랙유광으로 랩핑을 하시고 이번에는 루프스킨을 하시기위해 다시 방문을 해주셨답니다. 이번 BMW 640D 차량의 루프스킨은 다른 차량과 다르게 3파트로 나누어서 진행을 하는데요 가운데 통으로로 썬루프가 되있다보니 파트가 나누어 질수 밖에 없었답니다. 가장먼저 앞쪽의 좁은 부위를 랩핑해 주었는데요 필름은 넉넉하게 재단하여 컷팅후 안쪽 까지 필름을 넣어주는 방식으로 작업을 진행해 주었습니다. 사용된 필름은 3M블랙유광 필름으로 겉에 보호비닐이 붙어 있어서 작업시 생길수 있는 잔스크레치들을 방지해 주는 아주 고마운 역할을 해주는 녀석이랍니다. 다음으로 작업한 부위는 뒷유리쪽에 있는 작은 부위인데 그부분 역시 넉넉하게 재단하여 안쪽

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동탄PPF 벤츠EQS 450+ 부분PPF 시공

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벤츠사의 순수 전기차 EQS450+차량의 부분PPF 시공에 대해 포스팅 해보려 합니다. 시공전 세차는 기본이겠죠 시공부분만 세차를 진행하는게 아니라 전체적으로 세차를 진행해주고 차량을 이동해 주었습니다. 조금은 호불호가 갈릴수 있는 앞쪽 그릴인데요 저는 상당히 이쁘단 생각이 드네요 실내는 정말 미래지향적인 모습이라고 할 수 있겠네요 정말 이쁘네요!!! 오늘 시공할 부위는 보조석쪽 앞휀다와 앞문 그리고 뒷문 뒤휀다부분입니다. 차주님께서 사고로 인해 한쪽면이PPF 필름이 손상이 되어 다시 시공을 하시기로 하셨답니다. 이번 시공부위중 가장 작은 부위인데요 시공부위 주변으로 마스킹을 해줌으로써 PPF 필름 반컷팅시 혹시모를 실수를 방지해줄뿐만 아니라 작업을 쉽게 진행해 주기때문에 마스킹 작업은 필수로 해주고 있습니다. PPF 필름은 필름특성상 물을 뿌려가며 작업을 진행해 주는데요 그러다 보니 안쪽에 얼룩이 조금 남아 있

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화성랩핑 티볼리 랩핑제거 유지기간을 지켜야하는이유

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 티볼리 차량의 랩핑 제거에대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 티볼리 차량을 차량 출고시 옵션으로 투톤랩핑을 선택후 출고를 하셨는데요 출고된지 7~8년 정도 지나신후에 너무 지저분 하다고 하셔서 제거를 위해 차량을 맏겨주셨답니다. 원래 흰색의 필름으로 시공이 되었을텐데 현제 상태를 보니 아이보리 색이 되었네요 살짝 안쪽의 도장상태가 걱정이 됩니다 아직은 필름이 갈라지거나 하진 않았는데 앞쪽은 살짝 갈라지기 시작하려고 하네요 티볼리 차량같은 경우는 처음옵션으로 투톤랩핑 진행시 루프렉 안쪽까지 필름이 시공이 되어 있기때문에 루프렉을 탈거를 해주어야 깔끔하게 제거가 가능하답니다. 루프렉 탈거를 진행하기 위해서는 실내천장부분의 내장제를 전부 내려주어야 루프렉을 탈거할수 있는 볼트가 보이는 구조로 되어 있다보니 아주큰 공사가 예상되네요 이런식으로 천장에 있는 내장제를 분리를 해주어야 안쪽에 위치한 볼트가 보입니다. 볼

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용인크롬죽이기 스포티지NQ5 블랙팩시공

안녕하세요 용인랩핑 & PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 스포티지NQ5 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해보려 합니다. 이번차량은 기본도장색이 쉐도우매트그레이로 너무나도 멋있는 색상의 차량입니다. 차주님께서 차량의 크롬부위들이 마음에 안드시는지 크롬죽이기를 통해 크롬부위를 가리시기위해 입고를 해주셨답니다. 크롬죽이기 할 부분은 1.그릴 상단부 크롬 2.앞범퍼 하단 양쪽 3. 측면 윈도우 하단부 4. 측면 도어 하단부 5.뒷범퍼 하단 디퓨져 6. 상단 루프렉 이렇게 전체를 진행할 예정입니다. 오늘도 야근각 이네요 제일먼저 측면부를 작업하였습니다. 먼저 작압할 부분의 주변과 작업부분을 철처히 세척을 진행해 주어여겠지요!! 세척을 마친후 마스킹을 철저히 해주어야합니다. 작업시 차량에 스크레치를 방지해줄뿐만 아니라 작업자의 작업시 작업이 더욱 편리하기 때문에 모양에 마춰 마스킹을 해주는게 좋습니다. 양쪽의 윈도우 하단 부위의 크롬을 마쳤는데요 크롬죽이기를 하고 나니 확실히 창

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동탄크롬죽이기 아우디A6크롬죽이기로 포스살리기!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디A6 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅해보려 합니다. 아우디A6 차량의 크롬부위는 전면부 그릴부분과 앞범퍼 하단의 양쪽부위 옆쪽의 윈도우주변 뒷쪽트렁크의 일자 라인입니다. 부위는 많지 않은거 같지만 저의 꼼꼼한 성격상 시간이 상당히 많이 걸리는 작업입니다. 작업시간은 8시간에서 10시간정도 예상이 되네요 시작은 가장많은 곳인 전면부 부터 시작하였습니다. 아우디 차량의 그릴은 엄청난 크기를 자랑하는데요 크기가 큰만큼 필름도 많이 소모가 됩니다. 필름을 아낀다고 테두리만 잘라서 시공하는게 아닌 전체적으로 테두리를 덮은후 가운데 부분은 컷팅후 버리는 형식으로 작업을 진행하였습니다. 이런부분을 재사용해도 되지 않냐? 하시는 분들도 계시는데요 필름을 벗기는 순간 한번에 작업을 해야지만 필름의 접착성이 있는 부분에 먼지의 유입이 최소화 되기때문에 필름을 붙였다 뛰었다 하면은 필름안쪽으로 이물질이 묻기때문에 한번에 작업을

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오산루프스킨 k3 갈라진루프스킨 재시공

안녕하세요 오산랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 갈라진 루프스킨에 대해 소개해드려볼까 합니다. 차주님께서 외국 출장으로 인해 차량을 7년이라는 긴시간을 방치를 하셨는데요 너무 오랜 시간 햇빛에 노출되다보니 루프스킨의 필름들이 가뭄의 논바닥처럼 심하게 갈라져 있었답니다. 이걸 제거할 생각을 하니 앞이 까마득 하네요 작업전에 차주님께 작업 방법을 설명드리고 작업을 진행하였는데요 일반적인 방법으로는 제거 자체가 어렵답니다. 제거시 엄청난 양의 본드가 남게 되는데요 필름을 제거하는것도 오래걸리지만 본드역시 깨끗이 제거하는게 쉽지는 않습니다. 천장의 상태가 장난이 아니네요 남아있는 이물질을 제거하기위해서 본드제거제로 본드를 불린후에 프라스틱 헤라를 이용하여 본드를 제거해주었답니다. 이렇게 작업시 차량의 도장면에 잔기스가 날수 밖에 없는데요 이런점들은 작업전 차주님께 충분히 설명을 드린후 작업이 들어간답니다. 필름과 본드를 완전히 제거한 후에 광택기로 도장면을 한번 정리

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동탄실내랩핑 BMW328i 실버브러쉬 실내랩핑

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 얼마전에 작업한 BMW328i 차량의 실내랩핑에 대해 소개해볼까 합니다. 328i 차량은 컨버터블차량인데요 오픈시 상당히 멋진차량입니다. 실외는 너무 이쁜차량 인데 실내로 들어와보면 옛날감성들이 풍기네요 차주님께서 이런 올드한 느낌의 우드트림들을 새로운 느낌으로 바꾸시기위해서 저희샵에 맏겨주셨답니다. BMW 차량들은 실내파츠들이 어렵지 않게 탈거가 되다보니 되도록이면 탈거를 진행하여 실내랩핑을 하고있습니다. 탈거시 필름을 안쪽까지 넣어줄수 있다는 장점이 있기때문에 탈거가 쉬운 파츠들은 탈거를 진행하여 랩핑을 하고 있습니다. 실내랩핑에서 중요한 점은 세척이라고 할 수 있습니다. 실내부분은 사람의 손이 가장많이 닿는 부분이다보니 유분기와 이물질들이 많은데요 이런부분을 꼼꼼히 세척하여 필름이 착!! 달라붙을수 있도록 해주어야 합니다. 탈거후 랩핑하여 조립해주면 문쪽은 끝이나네요 다음은 가운데 기어봉 부분인데요 이부분도

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평택랩핑 넥소투톤랩핑으로 스포티하게 변신

안녕하세요 평택랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 수소전기차로 요즘 인기있는 차량인 넥소차량의 투톤랩핑에대해 포스팅해보려합니다. 차주님께서 저희 샵에서 거리가 있는곳에 사시지만 저희샵의 블로그를 보시고 차량을 맏겨 주시기위해서 방문해 주셨습니다. 차량이 출고된지 얼마 안되서 그런지 차량이 엄청 깨끗하네요 가장먼저 상단의 루프스킨을 위해서 루프렉을 탈거후 차량에 남아있는 이물질을 제거하기위해 세척을 진행해 주었습니다. 차량의 이물질이 남아있다면 랩핑후 이물질들이 그대로 표현이 되다보니 퀄리티가 상당히 떨어지는 상황이 발생할수 있답니다. 그래서 랩핑전에는 항상 꼼꼼히 세척후 에어로 먼지들을 불어낸후 송진포로 미세한 먼지까지 제거를 해주어야만 최고의 퀄리티를 내드릴수 있는 준비작업이 끝이납니다 다음으로 진행할 부위는 차량의 옆라인에 해당하는 필러 라인입니다. 앞쪽에서부터 뒤쪽까지 이어지는 부분입니다. 다른 차량과 다르게 뒤쪽에 C필러부분이 나누어져 있다보니 따로따로

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화성전체랩핑 제규어xf 다크그레이 랩핑

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제규어XF 차량의 전체랩핑에대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 중고로 차량을 구입후 몇일 타고다니셨는데 검정색의 차량이다보니 먼지타는게 너무 눈에 뛰신다고 그레이 색상으로 랩핑을 의래하셨습니다. 작업차량 : 제규어XF 작업내용 : 전체랩핑 작업필름 : 에이버리 다크그레이 작업시간 : 3박4일 차주님께서 일이 끝나신후 저녁에 차량을 입고해주셨는데요 그러다보니 첫날은 차량의 세차만 진행하기로 하였습니다. 작업전 세차는 기본이지요!! 다음날 출근후 아침부터 작업을 진행하였는데요 저는 항상 본넷부터 작업을 시작합니다. 넓은 판이다보니 하나만 해놓아도 뭔가 진행이 많이된 기분이 들어서 본넷부터 진행을 하는거 같습니다. 다음으로 진행된 부위는 앞휀다 부분인데요 휀다에 부착이 되어있는 파츠는 탈거가 어렵지않아 탈거를 진행후 작업을 진행하였습니다. 너무 무리한 탈거는 차량에 대미지를 주기때문에 차량에 대미지를 안주는 선에서

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동탄PPF 벨로스터N 윙PPF로 보호해주세요

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벨로스터N 차량의 날개(윙) 부분에 PPF 시공에 대해 소개해드려볼까 합니다. 차량의 입고를 위해서 운전을 해보았는데요 너무 간만에 수동을 운전하다보니 시동을 꺼트렸네요 ㅡㅡ; 입고된 차량은 뒤쪽의 루프스킨을 시공하셨는데 시간이 지나면서 필름의 광을 잃어 루프스킨역시 재시공을 의래해주셨답니다. 제일먼저 벨로스터N차량의 윙부분의 PPF 시공을 위해서 세척을 꼼꼼하게 진행을 해주어야 합니다. PPF 필름사이로 먼지가 유입되면 결과물의 퀄리티가 떨어지기때문에 먼지의 유입을 최소로 하기위해 꼼꼼하게 세척을 진행해주어야 합니다. PPF 시공으로 고가의 카본윙을 작은 흠집으로부터 보호할수 있게 되었네요 옆에 있는 날개부분은 넓은면이 아닌 날개의 테두리 부분을 PPF로 작업을 해드렸습니다. 카본의 마감 부분의 투박함을 PPF필름의 매끄러움으로 덮어드리기 위해서죠!! 다음은 루프스킨 재시공을 위해서 차량의 윙을 잠시 탈거를 했

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오산크롬죽이기 아우디A6 크롬죽이기로 느낌있게 변신!!

안녕하세요 오산랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 A6차량의 크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 작업차량 : 아우디A6 작업내용 : 크롬죽이기 작업필름 : 3M 블랙유광 작업시간 : 8~10시간 예전의 크롬들은 차량의 고급스러움을 표현하기위해 출시가 되었지만 요즘은 호불호가 갈리는 부분이다보니 싫어하시는 분들은 차량의 출고후 블랙색상으로 크롬죽이기를 통해 가려주시기도 합니다. 크롬죽이기는 차량의 멋을 더해주는것 뿐만 아니라 크롬부위들의 백화현상을 막아주는 역할을 하기때문에 차량의 출고후 시공을 하신다면 최고의 선택이라 볼수 있겠네요 A6 차량의 앞쪽 그릴은 크기가 상당한데요 테두리만 작업한다해도 필름으로 전체를 덮고 가운데 부분을 컷팅하여 버리는 식으로 작업을 합니다. 필름이 아깝다고 가운데 부분을 미리 잘라내면 필름의 텐션과 방향을 잡아주기 힘들기때문에 필름을 아끼지 않고 크게크게 재단하여 필름을 올려주고 있습니다. 앞쪽그릴과 그릴 안쪽에 있는 작은 크롬들

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화성랩핑 G80 유광카본으로 크롬죽이기

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 크롬죽이기에 대해 포스팅 해보려 합니다. G80 스포츠 차량으로 크롬몰딩들이 다크크롬으로 출시가되어 기존의 크롬보다는 어두운 느낌을 주어 차량이 더욱 스포티하게 보이는 효과가 있네요 하지만 차주님께서 크롬의 백화현상이 보기싫으셨는지 크롬들을 랩핑을 하시기로 결정을 하셨답니다. 대부분의 차주님께서는 블랙유광으로 의래를 하시는데 이번 G80차주님께서는 유광카본으로 의래를 해주셨습니다. 작업부위가 많은건 아니지만 카본 필름이다보니 필름의 방향과 모양을 신경써주어야 하기때문에 까다로운 작업이랍니다. 작업전 주변을 깨끗히 세척을 진행해주고 마스킹을 통해서 차량에 기스가 나는것을 방지해 주었답니다. 앞휀다부터 뒷문까지 이어지는 크롬라인을 카본의 패턴이 어색하지 않게 만들어주는것이 이번 작업의 포인트라 할 수 있습니다. 위도우 주변 몰딩과 B필러와 C필러 또한 카본의 무늬가 이어지도록 작업을 해주어야 하는데 이것역시 일정하

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평택실내랩핑 BMW 528i 무광카본 실내랩핑으로 젊음감성 뿜뿜!!

안녕하세요 평택랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 실내랩핑에 대해 포스팅해보려하는데요 적은 비용으로 많은 효과를 보실수 있는 랩핑중에 한가지라고 말씀드릴수 있습니다. 이번 BMW 528i 차주님께서는 올드해보이는 우드트림들을 무광카본으로 꾸미시기 위해서 입고를 해주셨답니다. 실내랩핑을 하기위해서는 탈거를 진행할것인지 노탈거로 진행을 할것인지 랩핑부위의 모양을 보고 결정을 하는데요 이번 차량의 도어 부분은 탈거를 진행하지 않고도 높은 퀄리티를 낼수 있기때문에 탈거를 진행하지않고 랩핑을 진행하였습니다. 탈거를 하지 않아도 안쪽까지 필름을 넣어준것처럼 마감을 해드렸습니다. 다음으로 진행한 부분은 전면부 부분인데 이부분은 탈거를 하여 진행을 하였습니다. BMW 차량들은 탈거가 어렵지 않기때문에 탈거를 해서 안쪽까지 넣어주어야 하는 부분들이 있을시 탈거를 통해 퀄리티를 높여주었답니다. 아무리 탈거가 쉬운 부품이라도 조심조심 탈거를 진행해 주어야 합니다. 탈거후에는 그동안

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화성랩핑 토레스 C필러 블랙유광포인트 랩핑

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 요즘 인기가 좋은 토레스 차량에대해 포스팅 해보려 합니다. 화이트 색상으로 출고를 하시다보니 C필러부분의 은색색상의 포인트를 가리시기위해서 차량출고후 바로 입고를 해주셨답니다. 앞에서 부터 뒷유리까지 이어지는 블랙라인이 중간에 크롬포인트로 끊기는듯한 느낌을 받았는데요 통일성을 주기위해서 블랙유광으로 가려보려 합니다. 우선 신차이긴하지만 차량이 입고되면 랩핑할 부분 뿐만 아니라 주변까지도 깔끔하게 세척을 해주어야 합니다. 먼지들을 제거해주어야 랩핑시 안쪽으로 유입되는 먼지들을 최소화 할수 있기때문입니다. 필름을 넓직하게 올려준후 기존의 크롬이 보이지 않도록 필름을 안쪽까지 넣어주었답니다. 이렇게 양쪽을 랩핑해주면 큰부분은 끝이 나네요 다음으로 진행한 부분은 사이드미러에 있는 크롬 부분인데요 이부분 역시 전체적인 통일감을 위해서 블랙유광으로 포인트를 주었답니다. 역시 해놓고 보니 주변의 블랙 생상과 조화를 이루네요

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오산전체랩핑 벤츠cls 63 amg 사틴화이트로 새차만들기

안녕하세요 오산랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벤츠 cls 63 amg 차량의 전체랩핑에대해 포스팅 해보려고 합니다. 작업차량 : 벤츠cls 63 amg 작업내용 : 전체랩핑 재시공 작업필름 : 에이버리 사틴화이트펄 작업시간 : 3박4일 차량의 접촉 사고로 인해 범퍼와 본넷 앞휀다 부분을 수리후 입고를 해주셨는데요 사고부위만 랩핑을 하기에는 이전의 전체랩핑한 필름과 색이 너무 다르기때문에 전체를 제거 하시고 재시공을 하시고로 결정을 하셨답니다. 원래 차량의 색도 화이트인데 그위에 사틴화이트펄 필름으로 전체랩핑을 하셨네요! 한판한판 제거를 하다보니 유광의 기본 도장의색이 조금씩 나오는데 여기저기 사고가 많으셔서 도장상태가 많이 않좋았답니다. 제거후 랩핑을 하기위해서는 세척은 기본이겠죠 전체적으로 꼼꼼히 세차를 진행해주었답니다. 첫날은 제거하고 세차를 하니 벌써 밤이 되었네요 랩핑은 다음날 부터~~ 전체적인 광은 살아났는데 도장의 색이 알록달록하네요 랩핑으로

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화성실내랩핑 아슬란 실내랩핑으로 변화주기!

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 실내랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. 작업차량 : 현대 아슬란 작업내용 : 실내랩핑 작업필름 : 3M 블랙브러시 작업시간 : 4~5시간 현대 아슬란 차량은 상당히 희귀한 차량입니다. 국내에서 많이 볼수 없는 차량인데요 국내에 13,000 대뿐인 귀한 차량입니다. 외모는 상당히 고급스러운 모습인데요 실내는 호불호가 갈리는 우드디자인이 상당히 많네요 어찌보변 올드해볼수가 있는데요 젋으신 분들은 실내 느낌이 싫으실수 있겠단 생각이 드네요 작업을 위해서 도어트림을 탈거를 해주어야 하는데요 토어트림을 탈거하고 뒤쪽에서 볼트를 풀러주어 필름을 넣어줄수 있는 공간을 만들어주어야 합니다. 손잡이 부분을 완전히 분리시킨후 세척을 해주었는데요 실내랩핑에서 중요시 해야하는게 세척이랍니다. 사람의 손이 가장많이 가는 부분이다보니 이물질과 기름기들이 상당히 많이 남아 있기때문에 에어건을 통해 먼지를 싹날려주고 알콜을 뿌려가며 유분기들

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동탄투톤랩핑 으로 레이 귀엽게 만들기

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다 오늘은 레이차량의 귀여운 변신을 보여드리겠습니다 흰색의 레이차량이 입고 되었는데요 차주님께서 귀엽고 이쁜 레이를 원하셔서 엘로우 색의 필름을 골라 주셨답니다. 흰색의 레이도 괜찮긴한데 귀여움에는 살짝 부족한 느낌이 드네요 ^^; 차량이 입고된 후에 작업할 부위들을 깨끗히 세차를 진행하였습니다. 랩핑은 먼지와의 전쟁이기도 하니까요! 최대한 차량을 깨끗하게 만들어준후에 작업을 진행해주어야 결과물의 퀄리티가 최상의 상태로 나오기 때문입니다. 가장먼저 작업한 부위는 A필러 부분인데요 필름이 나눠지는 경우에는 이렇게 아래쪽에 있는 부분 부터 작업을 해주어야 나중에 필름의 경계에서 먼지가 쌓이지 않고 아래로 흘러 내려갈수 있도록 하기 위해서 아래쪽 먼저 작업을 진행한답니다. 앞쪽 필러 부분을 마치고 루프쪽 작업을 진행하였는데요 이번 투톤작업시 가장 넓은 부위다보니 하고나면 뭔가 진행된 느낌을 받기위해서 진행을 하였답니다^^ 작업 사

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화성포인트랩핑 아우딥Q4 E트론 느낌살려주기~

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디의 전기차 E트론 차량의 포인트랩핑에 대해 소개해드려볼까 합니다. 차량을 한바퀴 둘러보니 전체적으로 화이트 색상의 원톤으로 차량이 살찍 밋밋해보이는데요 그런 느낌이 싫으셨는지 차량에 포인트를 주기위해 입고를 하셨답니다. 엉덩이 쪽에 힘을 주기위해 필름을 큼직하게 재단하여 랩핑을 시작하였습니다. 가운데 e - tron 글씨역시 기포가 생기지 않도록 꼼꼼하게 밀어주었답니다. 다음으로 뒷바퀴 휘하우스를 진행였는데요 주변에 마스킹을 붙여주어 혹시라도 생길수 있는 기스들을 방지해주고 작업의 편의성을 높여주었답니다. 다음으로 문쪽하단에 포인트를 주려고 하는데요 요부위는 컷팅을 잘해주어여했는데요 살짝 안쪽으로 틈이 있어 그곳을 기준으로 컷팅을 진행해주어야 합니다. 칼날이 살짝만 깊게들어가면 칼기스가 나기때문에 천천히 집중해서 컷팅을 진행해 주어야 합니다. 다음으로 진행한 곳은 앞바퀴 휠하우스 부분입니다. 이곳은 파츠가

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평택투톤랩핑 레이블랙투톤 재시공으로 멋을 찾다

안녕하세요 평택랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 얼마전에 작업한 차량인 레이차량의 투톤랩핑의 재시공에대해 포스팅해보려합니다. 경형RV차량으로 활용도가 엄청난 차량인데요 양쪽의 문을 개방시 실내가 엄청 넓다는걸 느낄수 있는 차량이였습니다. 레이차량은 투톤 랩핑을 가장많이 하는 차량중에 하나인데요 그렇다보니 제거문의도 많이 들어오네요 이번 차량은 제거뿐만이 아니라 재시공까지 맏겨주셨답니다. 얼핏보면 상태가 괜찮아 보이기도 하는데요 막상 가까이 다가가보면 흠...... 필름이 광을 잃은것 뿐만 아니라 오염상태가 심각하게 변해있었답니다. 재시공을 위해서 기존의 필름을 깔끔하게 제거해 주어야 겠지요!! 필름을 벗겨놓으니 그나마 볼만하게 느껴지네요 하지만 너무 오랜시간 필름이 붙어 있다보니 도장이 노랗게 물이 들어버려서 아쉬움만 남네요 재시공을 위해서 차량을 1차적으로 세차를 진행하여 몰딩사이에 있는 이물질들으 제거하고 남아있는 본드및 이물질을 2차적으로 약품을 이용하여

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용인전체랩핑 폭스바겐 페이톤 전체랩핑으로 중후함을 더하다

안녕하세요 용인랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 몇일전부터 비가 오더니 날씨가 갑자기 추워지내요 이제 긴팔을 꺼내 입을 시기가 온거 같습니다. 다들 감기조심하세요~~ 오늘은 페이톤이란 차량의 전체랩핑시공에대해 소개해드려 볼까 합니다. 작업차량 : 페이톤 롱바디 작업내용 : 전체랩핑 작업필름 : 3M 유광차콜메탈릭 작업시간 : 3박4일 폭스바겐 페이톤 흔하지 않는 차량인데요 이번 차량은 무려 12기통의 최상급 모델의 차량입니다. 롱바디 이다보니 차량이 살짝 길어보이며 실내가 상당히 넓어 보인답니다. 차량이 입고되면 가장먼저 세차를 진행하는데요 차량의 이물질을 제거해주어야 랩핑시 깔끔하게 나오기 때문입니다. 세차를 진행했다고 모든전처리 작업이 끝난게 아닌데요 필름을 올리기전 도장에 남아있는 유분기들을 제거하기위해서 알콜을 이용하여 다시한번 제거를 진행해주고 송진포를 이용하여 먼지를 제거해주어야만 전처리 작업이 끝이 났다고 말씀드릴수 있습니다. 본넷 작업을 위해서 앞쪽의

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동탄랩핑 마세라티 기블리 블랙로즈로 재시공!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 마세라티 기블리 차량의 전체랩핑에대해 소개해드려볼까 합니다. 차주님께서 다른 샵에서 전체랩핑을 진행하신지 몇달이 안되셨는데 색상이 마음에 안드신다고 재시공을 하시기로 하셨답니다. 필름의 특성상 차량의 도장색에따라 샘플집에 있는 색상과 조금 차이가 날 수 있는데요 필름마다 전부 그런건 아니지만 얇은 필름일수록 원래의 도장색상을 비추기 때문에 다소 차이갈 날수 있답니다. 그런부분에서 앞전의 전체랩핑 색상이 마음에 들지 않으셨다네요 작업차량 : 마세라티 기블리 작업내용 : 전체랩핑 재시공 작업필름 : 3M 블랙로즈 작업시간 : 3박4일 필름의 색상은 고객님들의 취향이다보니 좋고 나쁨을 표현 할 수 가 없답니다. 최고의 색상은 마음에 드는 색상이겠죠!! 첫날 차량이 입고된후 기존의 필름을 제거하고 차량의 세차를 진행해 주었답니다. 가장 처음으로 본넷을 작업하였는데요 여유있게 필름을 재단후 기포가 생기지 않게 깔끔하게 밀

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용인랩핑 벤츠S클래스 다이아몬드 화이트 전체랩핑 시공

안녕하세요 용인랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 벤츠S클래스 차량의 전체랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. 차주님께서 회색의 벤츠S클래스를 중고로 구입후 차량을 맏겨주셨는데요 다른건 전부 마음에 드셨는데 차량의 색상이 조금 마음에 들지 않으셔서 고민끝에 랩핑으로 차량의 색상을 바꾸시기로 결정을 하셨답니다. 작업차량 : 벤츠S클래스 작업내용 : 전체랩핑 작업필름 : 에이버리 다이아몬드 화이트 작업시간 : 2박3일 차주님께서 세차를 해오셨는데요 그래도 저희는 차량이 입고되면 다시한번 세차를 진행후 필름이 차량에 착!! 달라붙기위해서 탈지를 꼼꼼히 진행후 작업에 들어간답니다. 저희는 가장먼저 본넷을 시작하는데요 면적이 넓다보니 하고나면 뭔가 작업을 진행한 느낌이 든다고 할까요!! 다음으로는 앞범퍼를 진행해주었는데요 범퍼작업을 위해서 마스킹 테이프를 꼼꼼히 붙여주어 작업의 편의성과 차량의 스크레치를 방지하며 작업을 진행하였답니다. 본넷과 앞범퍼를 완성하고 나니 정면에

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동탄루프스킨 k7블랙PPF 광빨죽이네~

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 얼마전에 제거시기가 살짝 지나서 제거를 맏겨주셨던 K7차주님께서 블랙PPF로 루프스킨을 하시기위해서 방문을 해주셨답니다. 오늘 루프스킨에 사용할 필름은 클리프디자인사의 블랙PPF로 발수성과 방오력이 뛰어난 필름이라고 말씀드릴수 있습니다. 얼마전에 세척을 해드렸지만 다시한번더 꼼꼼히 세척을 진행하여 먼지나 이물질이 남아있지 않은 상태로 만들어 놓아야 한답니다. 일반적인 루프스킨과 마찬가지로 필름을 재단시 여유있게 재단하여 작업시 모자름 없이 작업을 진행해주고 있답니다. PPF작업같은 경우는 일반적인 필름작업과 다르게 습식 작업으로 진행이 되는데요 도장과 필름 사이에 용액이 있기때문에 필름을 올려준 상태에서 필름안에 있는용액을 남기지 않고 잘빼주는게 퀄리티를 높이는 방법입니다. 꼼꼼히 물과 기포가 남지 않도록 잘밀어주고 안쪽까지 필름을 넣어주어 마감을 진행하면 작업이 완료되는데요 블랙PPF가 얼마나 좋은지 함께 보러

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용인랩핑 스포티지NQ5 크롬죽이기 포스 장난아니네요!!

안녕하세요 용인랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 스포티지NQ5 차량의 크롬죽이기를 포스팅 해보려 합니다. 이번에 작업해드릴 크롬죽이부위들은 전면의 그릴위쪽부위와 안개등 주변의 크롬과 측면의 윈도우 몰딩 하단부위와 도어하단크롬 후면의 디퓨져 부분의 크롬부위 입니다. 작업전 작업부위와 주변의 세척을 꼼꼼히 해준후 마스킹 테이프를 붙여주어 차량에 칼기스를 방지하고 필름의 부착후 작업시 작업자의 편의를 위해 꼼꼼히 부착을 해주었답니다. 모든 크롬죽이기 작업시 마스킹테이프를 붙여서 작업을 진행하고 있답니다. 차량의 운전석쪽만 작업이 끝났는데 밖을보니 슬슬 어두워지기 시작하네요 오늘은 야근각 입니다. 반대쪽 역시 꼼꼼히 작업을 해야겠지요!! 마스킹테이프또한 큼직하게 붙여가며 작업을 진행하였답니다. 밖을보니 이제 깜깜한 밤이 되었네요!! 이제 전면과 후면의 크롬만 죽이면 되는데요 저의 선택은 전면부터 작업을 하기로 하였습니다. 전면부위는 그릴 위쪽의 넓은 크롬이 있는데요

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동탄루프스킨 K7루프스킨제거 조금만 빨랐더라면....

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨 제거 작업에대해 포스팅 해보려 합니다. 루프스킨을 제거할 차량은 K7차량인데요 사진으로 보시는것처럼 루프상태가 많이 안좋다는것을 알수 있는데요 차주님께서 중고차로 구입후 제거를 맏겨주셨답니다. 지금의 상태에서 조금만더 시간이 지났더라면 필름이 갈라지기 시작하면서 제거가 어려워지는 상황이 발생하는데요 그렇게 되면 제거비용이 많이 들어가기 때문에 사진상으로 보이는 상태가 제거비용을 최소로 할 수 있는 맥시멈의 상태라고 보시면 됩니다. 현제상태에서 필름 제거시 부분부분 떨어지는게 아니라 한번에 많은 부분이 떨어지기 때문에 그렇게 많은 시간이 걸리진 않았답니다. 하지만 중간중간 본드가 남는 부분은 어쩔수가 없네요 필름만 제거한다고 작업이 끝나는게 아니겠죠 남아있는 본드를 제거해주기위해서 약품을 이용해 본드를 녹인후 제거를 해주었답니다. 루프상단이 역시나 노랗게 물든게 보이네요 조금만 일찍 제거가 되었다면 저렇게

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화성자동차랩핑 루프스킨 제거도 전문점에 맏겨주세요!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 제거시가 지나버린 루프스킨랩핑의 제거에 대해 포스팅 해보려 합니다. 블랙유광 특유의 광이 전부 사라지고 무광으로 변한 필름이 차량의 멋을 깍아버리네요 필름의 상태가 많이 좋지는 않은데요 중간중간 필름이 파인 부분도 있고 슬슬 갈라지려고 조짐이 보이네요 요정도의 상태가 적은 비용으로 제거하시기에 최적의 상태인거 같습니다. 여기서 조금더 방치하여 필름이 갈라지기 시작하면 제거 비용이 시공비보다 더많이 나오는 배보다 배꼽이 더큰 상황이 발생하게 된답니다. 열을 주어 조금씩 제거해보니 필름의 상태가 최악은 아니다보니 수월하게 제거가 되어가네요 중간중간 툭툭 끊기는 현상은 있지만 그래도 나름 잘 벗겨지는 상황이였답니다. 모든 필름들을 제거하고 보니 도장이 살짝 누렇게 변색이 되어있었는데요 그렇게 많이 신경쓰일 정도는 아니라서 차주님께서 제거만 진행하시고 재시공은 조금더 타시고 나중에 하시기로 결정을 하였답니다. 중간중간

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용인크롬죽이기 벤츠cla 45 amg 크롬죽이기 재시공

안녕하세요 용인랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 구름하나 없는 완연한 가을하늘이네요 이런날은 어디를 놀러가야 하는데 말이죠!! 그래도 열심히 일해서 주말에 놀러가야 겠네요 이번에 소개해드릴 차량은 벤츠CLA 차량인데요 주말에 맏겨주셔서 작업을 진행했던 차량입니다. 크롬죽이기를 하신지 3년정도 지나셨다고 하셨는데 상태를 보니 딱 그정도 지난거 같네요 전체적으로 블랙유광의 필름이 광을 잃어가기 시작해 무광의 필름처럼 변해가고 있었답니다. 기존의 되있던 필름들을 제거해 주었는데요 다른곳은 문제가 없었지만 사이드 스텝에 위치한 크롬죽이기 에서 필름과함께 도장으로 칠해놓은부분들이 함께 떨어지는것을 볼수 있었답니다. 차주님께 전화드릴후 향후 어떤 방향으로 진행 하실껀지 상담후에 진행하였는데요 벗겨진 상태에서 그대로 필름을 붙이면 경계라인이 그대로 표현이 되기때문에 차주님께서 경계라인을 최대한 안보이게 해달라고 하셨답니다. 그래서 저희는 고운 사포를 이용하여 주변을 최대

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용인루프스킨 갈라지전에 재거해주셔야 해요ㅠㅠ

안녕하세요 용인랩핑&PPF 전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 벌써 8월이 지나 9월이 되었는데요 태풍 힌남노가 올라오고 있다네요 태풍매미와 맞먹는 강력한 놈이라고 하는데 다들 태풍피해없이 무사히 지나가길 바라겠습니다. 오늘은 얼마전에 작업한 루프스킨에대해 소개해드려볼까 합니다. 작업차량 : 아반떼MD 작업내용 : 루프스킨 시공 작업필름 : 에이버리 블랙유광 작업시간 : 2시간 30분 차량의 천장에 무슨일이 있었던걸까요? 차주님께서 루프스킨을 직접 제거를 하고 오셨는데요 다른곳은 조금씩 본드가 남아있었지만 가운데 부분은 제거가 안되신다고 하시네요 차주님과 얘기를 나눠보니 엄청 고생하셨다고 하시네요 나머지 부분은 제가 깔끔하게 제거후 재시공 해드리기로 하였답니다. 사진은 없지만 남아있는 필름과 본드들을 제거하면서 보니 도장의 상태가 많이 나빠진게 보였는데요 차주님께 하나하나 설명드리면서 작업을 진행하였습니다. 약품을 통해 본드들을 어느정도 녹여준후 조금씩 제거한다음에 1차로 물을

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화성크롬죽이기 아우디A6 그릴 크롬죽이기!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아우디A6 차량의 그릴크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 그릴 부위만 필름으로 가려주기만 하면?되는 작업같지만 필름의 성질을 이용하여야 하기때문에 다소 까다로운 작업이랍니다. 앞범퍼에 위치한 그릴을 탈거하려면 앞범퍼를 내려야 하기 때문에 오늘은 탈거를 하지않고 진행을 하기로 하였답니다. 차량의 스크레치및 작업의 편의성을 높이기위해 작업 부위 주변에 마스킹테이프를 붙여주었답니다. 그릴 테두리 작업하는데 필름을 왜이렇게 크게붙이냐고요? 아깝다고 가운데를 미리 재단해버리면 전체적인 필름의 힘방향뿐만 아니라 주름잡기도 힘들기때문에 아깝더라도 큼직하게 재단하여 필름을 올려주어야 한답니다. 필름을 올려주고 필요한 부위를 제외하고 여유를 남긴후 컷팅을 진행해줍니다. 안쪽으로 필름을 넣어주어야 하기때문에 너무 짧게 필름을 컷팅해주면 나중에 크롬이 보이는 불상사가 생긴답니다. 그런일이 발생하지 않도록 여유있게..컷팅!!! 안

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동탄크롬죽이기 모하비 블랙팩으로 블랙&화이트의 완벽조화

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 모하비 차량의 크롬죽이기에대해 포스팅 해보려 합니다. 화이트 색상의 모하비 차량인데요 모하비 차량은 크롬부위가 상당히 많은 차량중에 탑이라 할 수 있습니다. 차주님과 상담후 탈거를 하기로 결정을 하였는데요 탈거를 하지 않아도 작업은 가능하지만 좀더 높은 퀄리티를 위해서 탈거를 진행하기로 결정을 하였답니다. 모하비 차량은 탈거가 어려운 작업은 아닌데요 볼트몇개와 키 몇개만 분리 한다면 쉽게 범퍼 탈거가 가능하답니다. 범퍼 탈거후 안쪽에 있는 부품들을 순서대로 피스를 풀어주고 조심조심 하나하나 빼준다면 모든 부품들이 해체가 되었네요 그릴 안쪽에 있는 사각 파츠인데요 구조상 필름 한장으로 시공이 불가능하여 3장으로 나누어서 시공을 하였습니다. 경계선을 기준으로 필름을 나누다보니 가까운 거리에서 보지않는이상 구분하기가 쉽지 않네요 탈거후 랩핑된 파츠들이다보니 필름을 안쪽으로 넣어주어 더욱더 순정파츠같은 느낌이 드네요 모

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동탄실내랩핑 K9 실내랩핑으로 완전 반전

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 실내랩핑에 대해 포스팅 해보려 합니다. 차량을 타면서 가장 많이 보는 곳이 실내인데요 실내랩핑을 통해 분위기를 완전히 바꿀수 있답니다 K9 차량의 실내가 어떻게 바껴 가는지 보실까요 외관은 흠잡을곳 없는 아무 고급스러운 차량인데요 실내쪽을 보니 우드 트림이..... 이번에 실내랩핑에 사용된 필름은 3M 사의 스틸브러쉬 라는 필름입니다. K9 실내파츠들이 기본적으로 실버색상으로 이루어져있어서 실버 브러쉬 필름이아주 잘어울릴꺼 같아 추천드렸답니다. 기어봉이 있는 중앙 센터페시아쪽 트림은 탈거가 어렵지 않기 때문에 퀄리티를 위해서 탈거를 진행하여 작업을 진행하는데요 필름에 결방향이 있다보니 분리된 파츠의 결방향을 마춰주어 조립시 같은 방향이 나오게 하는것이 이번 작업의 포인트라 할수 있겠네요 실내랩핑시 제일 중요하다할수 있는 세척을 꼼꼼히 진행해야하는데요 기름기등이 남아 있다면 필름이 붙지않고 떨어질수 있기 때문입니다

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평택랩핑 티볼리 투톤제거 늦지않아 다행이다~

안녕하세요 평택랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 티볼리 차량의 투톤랩핑 제거에대해 포스팅 해보려 합니다. 제거 시간은 필름의 상태에따라 시간이 많이 걸리수도 있다는점!!! 기억해주세요~ 이번에 입고된 티볼리 차량을 보니 갈라지거나 하진 않아서 제거시 많은 시간이 걸리진 않을듯하네요 루프스킨같은 경우는 햇빛을 가장많이 받다보니 제일먼저 필름이 노후되는데요 그러다보니 흰색의 유광이 가장먼저 사라져가네요 제일먼저 양옆의 필러 부분을 제거해보았는데요 역시나 시간이 유지기간이 길어지다보니 본드가 남아있었는데요 생각했던거 보다는 본드의 양이 적어서 다행이였답니다. 다음으로 뒷쪽의 스포일러역시 제거시 본드가 남아있었지만 많지 않은 양이 여서 금방 제거가 가능할듯 하네요 걱정이 되었던 상단부위를 제거해보니 본드가 많이 남지 않았는데요 처음에 시공하실때 정품의 랩핑필름을 사용하신듯하네요 정품의 랩핑필름을 사용시 나중에 본드가 많이 남지않고 제걱가 가능하답니다. 필름을 제거하고

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화성루프스킨 스팅어루프스킨으로 멋을 뽐내다!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 스팅어 차량의 루프스킨에대해 포스팅해보려 합니다. 작업차량 : 스팅어 작업내용 : 루프스킨 작업필름 : 에이버리 블랙유광 작업시간 : 2시간~2시간30분 스팅어 차량 국내에서 출시된 차중에 가장 매력적인 차라고 할수 있는데요 여기에 더욱더 매력을 더해볼까 합니다. 양쪽의 몰딩을 제거하고 샤크안테나까지 탈거를 진행후 다음으로는 당연히 세척을 해야겠죠!!! 물로 시원하게 세척을 진행하고 수건과 도구들을 이용하여 안쪽 깊은 곳까지 쌓여있는 먼지들을 제거해주어야 합니다. 그래야 나중에 필름을 붙일시 정전기로 인해 안쪽에 있는 먼지들이 딸려나와 필름 안쪽으로 먼지가 유입되는것을 방지할수 있기 때문이죠! 다음으로 도장면을 매끈하게 정리를 해주는데요 세차로 제거되지 않는 이물질들을 클레이바로 제거를 해주는 단계입니다. 물을 뿌려주고 살살문질러주면 이물질들이 제거가 된답니다. 이제 물기들을 제거해주고 에어를 이용하여 틈세 물기

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오산랩핑 아반떼AD 제거후 재시공!!

안녕하세요 오산랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 아반떼AD 차량의 루프스킨 제거및 재시공에대해 포스팅해보려 합니다. 사진으로 보시는것처럼 루프스킨이 많이 갈라져 있었는데요 제거를 위해서 열을주어 필름을 띠어주면 톡톡 끊기는 필름이 만만치 않네요 이번 AD 차량같은경우는 본드가 엄청많이 남아있었는데요!! 본드제거 역시 만만치 않은 일이랍니다. 약품을 뿌려 어느정도 녹여준후 살살밀어서 모아서 버려주는데요 저렇게 모아서 버린게 몇번인지 상당하네요 그래도 이렇게 본드를 전부제거해주고 클레이바로 도장면을 정리해주니 도장면이 매끈하게 잘나오네요 하지만 루프스킨후 오랜시간이 지나다보니 도장이 조금씩 노랗게 물든건 어쩔수 없나봅니다. 랩핑의 적은 먼지와 이물질인데요 틈세에 있는 먼지와 이물질까지 깨끗하게 정리를 해놓아야 작업시 필름안쪽으로 들어가지 않기때문에 물을 뿌려가면 세척을 하고 에어로 확실하게 먼지들을 제거해주어야 합니다. 이렇게 깨끗하게 준비를 한후에 필름을 올리기

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수원전체랩핑 포르쉐마칸 노랭이 변신!!

안녕하세요 수원랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 포르쉐 마칸차량의 전체랩핑에대해 포스팅해보려 합니다. 마칸(Macan)은 인도네시아어로 호랑이를 뜻하는 단어라고 하는데요 호랑이처럼 노란 마칸으로 어떻게 변해가는지 함께 보러가시죠~ 작업차량 : 포르쉐마칸 작업내용 : 전체랩핑 작업필름 : 에이버리 유광엘로우 작업시간 : 2박3일 차량이 입고된후 세차와 세척을 꼼꼼히 진행후 본넷을 시작으로 작업을 시작하였는데요 본넷이 일반 차량의 본넷보다 크기가 크기때문에 필름을 조금 늘려서 작업을 진행해야 했답니다. 이렇게 필름을 늘려서 작업을 진행할시 필름의 색빠짐에 유의해야 하는데요 너무 한곳에서 늘리게된다면 필름 본연의 색이 빠져서 전체랩핑시 보기않좋아질수 있기때문에 이점을 유의하여 작업을 해야한답니다. 본넷작업후 앞휀다를 보니 너무 귀엽게 느껴지네요!! 다음으로 옆판작업을 진행했는데요 필름이 가장 길게 들어가는 곳이다보니 신중이 재단을 진행하여 작업을 이어갔습니다. 저희

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동탄전체랩핑 BMW Z4 35i 컨버터블 시공기!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 BMW Z4 차량의 하드탑버전인 BMW Z4 35i 전체랩핑에대해 소개해드려볼까합니다. 요즘처럼 무더운 날씨에는 차량의 답을 오픈하고 달리면 정말 가슴이 뻥뚫릴꺼같은데요 Z4 차량의 개방감은 정말 끝네주네요 저도 열심히 일해서 오픈카를..... 작업차량 : BMW Z4 35i 작업내용 : 전체랩핑 작업필름 : 3M 2080 유광 블루 메탈릭 작업시간 : 3박4일 차주님께서 저녁에 차량을 맏겨주셔서 첫날은 스팀세차기로 세차를 빡시게 진행하고 세차후 틈세를 에어로 불어가며 틈세모래나 먼지들을 제거하고 엠블럼이나 파츠들을 제거하여 랩핑할 준비를 해주었답니다. 차주님께서 중고차로 구매를 하셔서 그런지 차량의 도장 컨디션이 많이 좋지않았는데요 작업하면서 최대한 필름이 떨어지지 않도록 하기위해서 열처리를 꼼꼼하게 진행하였습니다. 제일 먼저 앞휀다를 시작으로 랩핑을 진행하였는데 문짝이 2개다보니 2개만 해도 옆판이 벌써부터

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평택루프스킨 쉐보레 크루즈 루프스킨!!

안녕하세요 평택랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨 제시공에 대해 포스팅해보려 합니다. 차량이 입고된후 필름의 상태를보니 차주님께서 9년이라는 시간이 지났다고 하셨는데 상태가 상당히 양호했습니다. 지하주차장에 거의 주차를 많이 하시고 관리도 꾸준히 하셔서 그런지 오랜시간이 지났는데도 상태가 생각보다 좋아서 놀랐답니다. 필름을 전체적으로 제거해보니 그래도 본드들이 많이 남아있긴했지만 도장의 상태는 정말 좋았답니다. 색이 변색된게 거의 보이지 않을정도였네요 필름을 제거했다면 이제 세척을 진행해야겠죠 시원하게 물을 뿌려주어 먼지와 이물질을 깨끗하게 1차적으로 제거를 해주었답니다. 2차로 클레이바를 이용하여 타르및 기타 이물질을 제거해주어 도장면을 매끈하게 만들어주었습니다. 도장면의 상태의 따라 퀄리티가 나오다보니 최대한 깨끗한 상태의 도장으로 만들어 주어야 합니다. 필름을 적당한 길이로 제단하여 올려준후 필름을 밀어주면 오늘의 작업은 끝이나네요 전후 비교사진으

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화성 루프제거 제거시기를 놓치면 큰일나요!!

안녕하세요 화성랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨 제거에 대해 설명드려볼까합니다. 작업차량 : BMW 520D 작업내용 : 루프스킨제거 작업시간 : 2시간 BMW520D 차량이 입고되었는데요 차주님께서 중고차로 구매를 하셔서 루프스킨상태가 않좋은걸보시고 바로 제거를 맡겨주셨답니다. 차량을 보니 출고된지 5년정도 된차량인데 아마도 출고될때 루프스킨을 시공하신듯하네요 상태가 갈라지고 그러진 않았지만 갈라지기 직전인 상태로 보이네요 오늘도 힘겨운 제거가 예상됩니다. 5년정도의 세월이 흐르다보니 먼지와 이물질이 상당하네요 천천히 음악을 들으면 제거를 해줘야겠네요 필름을 제거해놓고보니 역시나 접착제가 도장에 많이 달라붙어 있네요 저런 접착제들을 전부 약품을 뿌려주어 녹인다음 제거를 해주어야 깨끗해집니다. 필름제거후 약품을 통해 남아있는 접착제들을 제거해놓고보니 열을 가장많이 받는 가은데쪽이 살짝 노랗게 도장이 물들어 있네요 다른 부위들은 신차에서 루프스킨을 하셔

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용인루프스킨 그랜져 루프스킨 시공기!!

안녕하세요 용인랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 루프스킨에 대해 포스팅해보려합니다. 작업차량 : 그랜져 작업내용 : 루프스킨 작업필름 : 3M2080 블랙유광 작업시간 : 1시간30분 루프스킨은 저렴한 비용으로 차량의 이미지를 완전히 바꿀수 있는 작업중 하나인데요 부위가 넓다보니 효과가 확실하게 느껴진답니다. 차량이 입고되면 제일먼저 작업부위를 살펴보는데요 도장면의 상태가 어떤지 점검을 하는거지요 몰딩을 제거해보니 이물질이 많지는 않았지만 1차적으로 물을 뿌려가며 물세차로 큰먼지들을 제거해주었습니다. 2차적으로 클레이바로 도장면을 깨끗하게 정리를 진행하였습니다. 도장면이 깨끗해야 작업의 결과물이 잘나오기때문이죠!! 에어를 불어가며 틈세에 있는 먼지들까지 제거해주고 필름을 올리기 직전에 송진포로 다시한번 먼지를 제거해주어야 합니다. 랩핑은 먼지와의 싸움이죠!! 필름을 올려주고 중간에 기포가 남지않도록 잘밀어주면 작업은 거의 끝나가네요 3M2080 블랙유광 필름은

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동탄실내랩핑 아슬란 실내랩핑으로 변화를주다!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 이번에 소개해드릴 차량은 현대아슬란 차량인데요 국내에서 13,000정도밖에 판매되지않은 희귀한 차량이라고 할수 있습니다. 차주님께서도 희귀한 차량을 좋아하셔서 중고로 구입을 하셨다고하시네요 아슬란 차량은 외관이나 성능적으로 봤을때 상당히 고급스러운 차량인데요 한가지 아쉬운점이 바로 실내 우드 트림이 너무 옛스럽다는 점입니다. 이런경우 실내랩핑을 통해 고급스럽게 변화가 가능하다는점!!!!! 이제 아슬란의 실내 랩핑에 대해 시작해보겠습니다. 사진상으로 보시다시피 살짝은 올드한 느낌의 우드패턴이 자리잡고 있네요 ㅡㅡ; 우선 문쪽을 하기위해서 도어트림을 분해를 하였습니다. 도어트림 뒤쪽에 있는 파츠들과 나사들을 분리해주면 1차적인 준비작업이 완료되는데요 한장으로 시공을 하기위해서 탈거를 진행하고 손잡이 부분을 빼주어야 합니다 2차적으로 사람의 손이 가장많이 가다보니 그동안 쌓인 먼지와 유분끼들이 상당히 많은데요 그걸 약품으로

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동탄크롬죽이기 NQ5스포티지 크롬죽이기 가자!!

안녕하세요 동탄랩핑&PPF전문점 랩핑스튜디오의 랩핑쟁이 입니다. 오늘은 #크롬죽이기 에대해 포스팅해보려합니다. 크롬죽이기할 차량은 #NQ5스포티지 인데요 상당히 매력적인 차량이네요 벌써부터 완성된 차량의 모습이 기대가 됩니다. 크롬죽이기는 1차적인 목적은 이뻐보이기위해서이고 2차적인 목적으로는 크롬부위의 보호입니다. 물얼룩과 산화로부터 보호할수 있기때문입니다. 가장면저 차량의 입고후 작업부위 주변을 세척과 먼지제거를 해주고 마스킹테이프를 붙여주어 작업부위를 보호해주었습니다. 모든 부위들을 작업시 마스킹 테이프를 붙여주어 차주님들의 소중한차에 데미지를 방지해주고 있답니다. 측면부위 작업을 마치고 전면부위 작업을하였는데 위쪽은 무난하게 작업이 가능하였지만 안개등 부위의 크롬이 상당한 난이도를 가지고 있네요 하지만 깔끔하게 작업을 완료하였답니다. 필름의 성질을 잘 이용해주어야 하는 작업이다보니 상당한 집중력을 필요로 하네요 전면부위 크롬을 죽이고 나니 확실히 분위기가 달라졌네요 뒷범퍼에

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