부울경 광역철도 건설사업이 기획재정부의 ‘예비타당성 조사(예타)’를 통과하여 본궤도에 오를 예정입니다. 양산시는 이에 대해 환영의 뜻을 밝혔습니다. 이 광역철도는 부산 노포역을 시작으로 양산 웅상을 거쳐 KTX 울산역까지 이어지는 총 연장 약 46.8km의 대규모 국책사업으로, 전 구간에는 총 11개의 정거장이 마련될 예정입니다.

부산시는 부울경 광역철도가 구축되면 노포역에서 KTX 울산역까지 약 45분(하루 35회) 만에 이동할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 이 철도는 경전철(AGT-철제차륜)을 이용하며, 부산∼양산∼울산 광역철도 사업으로 노포~양산 웅상~KTX 울산역을 잇게 됩니다. 이로써 동남권에는 '45분 생활권'이 열릴 것으로 전망됩니다.

부울경 광역철도 사업 관계자들은 이 사업이 부산, 양산, 울산 3개 시·도를 묶어 ‘부울경 1시간 생활권’을 형성하는 데 기여할 것으로 기대하고 있습니다. 이번 예타 통과를 통해 국토교통부와 관계 기관들은 해당 프로젝트가 국가 예산의 효율적인 투입을 통해 경제성과 지역발전을 촉진할 것으로 예상하고 있습니다.

양산시를 중심으로 하는 부울경 광역철도는 양산 웅상을 거쳐 KTX 울산역까지 이어지는 사업으로, 총 거리는 약 46.8km에 달합니다. 이 광역철도가 구축되면 수도권 수준의 광역교통망을 형성하여 부울경 초광역 경제공동체 실현에 중추적 역할을 할 것으로 전망됩니다.

이와 함께 서부권 광역급행철도 등 3개의 사업이 예타를 통과하여 국토의 균형발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 예상됩니다. 국토부는 부울경 초광역 경제권 형성과 인구유출 방지를 위해 철도 인프라를 강화하는 것이 효과적일 것으로 분석하고 있습니다.

부산∼양산∼울산 광역철도 건설사업은 부산 노포역에서 KTX 울산역까지 이어지는 총연장 47.6km의 노선을 신설하는 사업으로, 전 구간에는 총 11개의 정거장이 지어질 예정입니다. 이 사업이 비수도권 최초의 광역철도 신설사업으로 대한민국 균형발전의 선도도시로서의 역할을 하게 될 것으로 기대됩니다.

양산시와 지역 국회의원들은 부울경 광역철도 사업이 예타를 통과한 것을 환영하며, 부산·울산·경남(부울경) 권역을 묶어 핵심적인 교통망을 형성할 것으로 기대하고 있습니다. 이러한 기대와 기쁨이 부울경 광역철도 사업의 발전과 지역발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망됩니다.

이와 같이 부울경 광역철도 사업이 예타를 통과하여 건설이 확실시됨에 따라 동남권 지역의 교통망이 확대되고 경제발전에 도움을 줄 것으로 기대됩니다. 양산시와 다른 지역의 주민들은 새로운 교통수단으로서의 광역철도를 환영하고 있으며, 지역발전에 기여할 수 있는 프로젝트라는 평가를 받고 있습니다.부울경 광역철도 건설사업이 기획재정부의 ‘예비타당성 조사(예타)’를 통과하여 본궤도에 오를 예정입니다. 양산시는 이에 대해 환영의 뜻을 밝혔습니다. 이 광역철도는 부산 노포역을 시작으로 양산 웅상을 거쳐 KTX 울산역까지 이어지는 총 연장 약 46.8km의 대규모 국책사업으로, 전 구간에는 총 11개의 정거장이 마련될 예정입니다.